榮威RX5 eMAX?2020款動力強不強?榮威RX5 eMAX購車手冊

　　隨著經濟的發展，對于國內的消費者而言，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款榮威RX5 eMAX（詢底價|查參配）的實力如何。

　　榮威RX5 eMAX車頭呈現出新潮的設計風格，充斥著年輕化和個性化的設計元素。

　　榮威RX5 eMAX車尾看上去十分動感，尾燈呈現出新潮的設計風格，細節上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。

　　榮威RX5 eMAX內飾給人一種十分青春的感覺，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　榮威RX5 eMAX搭載了一套插電式混合動力系統，配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，同時配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率122馬力，電動機總扭矩230牛·米，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續航里程70kM。

　　這款車匹配10擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，榮威RX5 eMAX的車側展現出了流暢的視覺效果，順滑的線條彰顯出靈動的美。來看一下后排，榮威RX5 eMAX后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

榮威RX5 eMAX?2020款動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 500PHEV 智能座艙旗艦版針對動力底盤的看法吧：網友@abc5008說道：“方向盤出乎意外的靈活，轉向很靈敏，開起來很舒服，非常的順滑。”

網友@122365215說道：“起步加速很快，但到了中后期，推背感就會減弱（可能是因為我經常開經濟模式）。無論是爬坡還是高速，都不會有RX5那種肉感。”

網友@hhbdeminrui說道：“我現在算是明白了，以前那些舊車的配置都不怎么樣，現在換了榮威RX5 eMAX，很多功能我都沒見過，但是熟悉之后，我就喜歡上了。有多種駕駛輔助功能，家里的女司機都能輕松駕馭。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）