途昂X?2020款 380TSI 四驅尊崇豪華版底盤怎么樣?途昂X購車手冊

　　隨著造車新技術的開發和應用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天就帶大家來看看這款途昂X（詢底價|查參配）。

　　途昂X前臉采用大方的線條，看上去十分沉穩，搭配雙幅式中網，穩重且不失大方。

　　途昂X車尾呈現出沉穩的設計風格，配合銀色飾條，給人“踏實居家且不失風度”的感覺。同時，采用了精致的尾燈設計，豐富的細節點綴其中，凸顯了車輛的格調。

　　途昂X內飾給人一種非常精美的感覺，采用銀色飾條修飾，對細節的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　途昂X配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，此外，途昂X標配了無鑰匙啟動系統、發動機啟停技術、車內PM2.5過濾裝置、自動空調、溫度分區控制、電動后備廂位置記憶、防紫外線玻璃等配置。途昂X的前臉給人一種十分豪華的感覺，采用了家族式的設計。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

途昂X?2020款 380TSI 四驅尊崇豪華版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 380TSI 四驅尊崇豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@kd通天塔kl393說道：“方向盤手感不錯，我買車的時候沒買方向盤套，原車手感還不錯，剎車和油門都很靈活。”

網友@tianxingzhe說道：“途昂X的操控比我想象中要好得多，之前我還擔心我能不能駕馭得住這么大的車。沒想到我在車里跑了一段路之后，上手的速度還挺快的，操作也沒我想象中那么簡單。”

網友@ivt_tommy說道：“方向盤開起來很舒服，轉向也很輕松，不會有太大的空位，操控起來也很不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）