2019款 1.5T?奔馳E級?自動版?5座空間舒適嗎?奔馳E級購車手冊
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外觀 | 2019款?奔馳E級外觀如何 | 獲取底價 | |
內飾 | 2019款?奔馳E級內飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2019款?奔馳E級動力強嗎 | 獲取底價 | |
內部配置 | 2019款?奔馳E級配置情況 | 獲取底價 | |
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細節 | 2019款?奔馳E級細節做工 | 獲取底價 | |
參配數據 | 2019款?奔馳E級排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2019款?奔馳E級配置高嗎 | 獲取底價 | |
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隨著人們收入的不斷提高,消費者手里的閑錢也越來越多,特別是在那些一線城市,中大型車也算得上是比較常見了。當然有不少人是看中了中大型車的內部空間才決定購買的,寬敞的空間更能帶來出色的用車體驗,消費者自然也是不會吝嗇自己的錢包。如果你正在關注奔馳E級(詢底價|查參配),那接下來的內容你可要好好看看了。
奔馳E級前臉呈現出精細的設計風格,整體看上去非常清爽。
奔馳E級車尾呈現出莊重的設計風格,搭配精致的尾燈,整體風格在生活、商務等多種場合中都比較適用。
奔馳E級內飾呈現出沉穩的設計風格,顯得端莊且耐看。
這款車采用了仿皮座椅,相較于織物座椅,這樣的材質顯得更為高級。
奔馳E級后排空間十分充裕,是這個級別車型應該有的表現。此外,該車配備后排頭部氣囊、后座出風口、后排側隱私玻璃。
奔馳E級后備廂空間對于一家子出行的需求來說,還是綽綽有余的,可惜后排座椅無法放倒來擴展后備廂。
又到了最后的總結環節,后排座椅方面,奔馳E級后排空間充裕,是這個級別應該有的表現。接下來看下配置,奔馳E級配備了藍牙/車載電話、剎車輔助、可變轉向比、前排側氣囊、CarLife、自動泊車入位、發動機啟停技術、牽引力控制、疲勞駕駛提示等配置,配置表現還是比較不錯的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2019款 1.5T?奔馳E級?自動版?5座空間舒適嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 E 260 L 運動型 4MATIC針對空間的看法吧:網友@lc19810807說道:“底盤比較軟,感覺不是很舒服,不過還行吧”
網友@175888說道:“他覺得立標更漂亮,內飾也更漂亮。”
網友@奔奔意意說道:“奔馳E級的座椅采用人體工程學設計,對人體線條的貼合程度極高,提供了高水平的舒適度感受。坐奔馳果然不是浪得虛名。E級的后排也是同樣的舒適,行政級別的享受”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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