奔馳E級新能源?2022款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車油耗怎么樣?奔馳E級新能源購車手冊

　　在如今的信息時代，我們購車時能夠獲得信息的渠道變得比以往要豐富得多，比如現(xiàn)在能看到的車型類別豐富了許多，同時各個車型的具體數據現(xiàn)在也能一覽無遺。而這對于我們的購車確實有著很大的參考意義，畢竟一款數據不差的車才能讓人有進一步了解它的欲望。今天就帶大家來看看這款奔馳E級新能源（詢底價|查參配）。

　　奔馳E級新能源前臉呈現(xiàn)出高貴的設計風格，搭配梯形格柵，使前臉設計走了豪華路線。

　　這款車長寬高5078/1860/1480mm，軸距3079mm，車側采用了纖長的線條，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。

　　該車前輪胎規(guī)格245/45 R18，后輪胎規(guī)格275/40 R18，采用了大氣的輪圈設計。

　　奔馳E級新能源內飾設計看上去十分端莊，采用銀色飾條進行修飾，顯得端莊大方。

　　奔馳E級新能源后排空間無需擔心，不管是商務接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色。同時，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊、后排側隱私玻璃。

　　奔馳E級新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，同時配備了后置電動機，電動機總功率122馬力，電動機總扭矩440牛·米，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程120KM。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，另外，奔馳E級新能源配備了前排手機無線充電、可變轉向比、遠程啟動、360度全景影像、64色車內氛圍燈、全車車窗一鍵升降、自動泊車入位、無鑰匙啟動系統(tǒng)、車內PM2.5過濾裝置、自適應巡航等配置。奔馳E級新能源的內飾彰顯了精致的氣質，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內飾的細膩感。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

奔馳E級新能源?2022款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車油耗怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車針對參配數據的看法吧：網友@pcxuyuanchi7135說道：“在高速行駛時油耗約為6升，綜合油耗為4.7升。耗電是一個亮點。純電行駛90公里左右，夏天的時候應該能提高10公里左右。城市的續(xù)航能力應該在一百公里到一百一十公里之間。”

網友@g11185z說道：“這款車的油耗保持在百公里9個油左右，對于油耗的表現(xiàn)還是相當滿意的。”

網友@fei_dian1982說道：“只要有電就行了！幾乎沒有耗油量（前提是不要暴力駕駛和 S檔）!!!充電感覺比較慢，基本需要8到10個小時才能充滿。充電器的話，差不多要一個小時。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）