史上最全汽車零部件更換周期
汽車零部件更換周期列表
汽車零件更換周期表
別克零件維護(hù)和更換周期表
1.輪胎:更換周期:5萬公里到8萬公里。
定期換輪胎,一套輪胎再耐用,也不能用一輩子。
通常一個輪胎的更換周期是5萬公里到8萬公里。
當(dāng)輪胎側(cè)面有裂紋時,即使沒有達(dá)到行駛距離,為了安全也請更換。
如果胎痕深度小于1.6毫米,或者胎痕達(dá)到磨損指示標(biāo)記,則需要更換。
2.雨刮片:更換周期:1年。
關(guān)于雨刷的更換,最好一年更換一次。
日常使用雨刮器時,請避免使用“干式雨刮器”。那樣的話很容易損壞雨刮器,嚴(yán)重的話會損壞汽車玻璃。
車主最好在噴完清潔度和潤滑性更好的玻璃液后再啟動雨刮器。
平時洗車的時候也請清洗雨刮器。
3.剎車片:更換周期:3萬公里。
制動系統(tǒng)的檢查尤為重要,直接影響生命安全。
一般來說,剎車片會隨著行駛距離的增加而磨損。
當(dāng)厚度小于0.6厘米時,必須更換制動片。正常行駛時,每3萬公里更換一次剎車片。
4.電池:更換周期:6萬公里
電池一般2年左右根據(jù)情況檢查更換。
平時車輛熄火時,車主盡量不要使用車輛的電器設(shè)備,以防電池沒電。
5.發(fā)動機正時皮帶:更換周期:6萬公里。
最好兩年或6萬公里內(nèi)檢查或更換發(fā)動機正時皮帶。
然而,在組裝車輛正時鏈條的情況下,
受“兩年或6萬公里”限制,不需要更換。
6.機油濾清器:更換周期:5000公里。
為了保證油路的清潔,發(fā)動機在潤滑系統(tǒng)上安裝了機油濾清器。
這是為了防止機油被雜質(zhì)氧化,產(chǎn)生膠質(zhì)和油泥,堵塞油路。
請同時行駛5000公里更換機油濾清器和機油。
7.空氣濾清器:更換周期:10000公里。
空氣過濾器主要功能是阻擋發(fā)動機吸入的進(jìn)氣中的灰塵和顆粒,
如果長時間不清洗更換濾芯,是無法消除灰塵和異物的。
當(dāng)灰塵被吸入發(fā)動機時,氣缸壁會異常磨損。
所以最好每5000斤清洗一次空濾,用氣泵吹干凈,不要用液體清洗。空氣濾清器每10000公里需要更換一次。
8.汽油濾清器:更換周期:1-2萬公里。
汽油的質(zhì)量在不斷提高,但不可避免的會混入一些雜質(zhì)和水分。
汽油進(jìn)入汽油泵時必須經(jīng)過過濾。
確保電路暢通,發(fā)動機工作正常。
因為汽油過濾器是一次性的,
每1萬公里需要更換一次。
9.空調(diào)濾芯:更換周期:1萬公里檢查一次。
空氣過濾器和空氣濾清器的工作原理相似。
就是一邊開車載空調(diào)一邊呼吸新鮮空氣。
空調(diào)過濾器也定期更換,
如果使用空調(diào)時有異味,或者出風(fēng)口吹出大量灰塵,就要清洗更換。
10.火花塞:更換周期:3萬公里。
火花塞直接影響發(fā)動機的加速性能和油耗性能。
如果長期保養(yǎng)不到位或者不按時更換,發(fā)動機積碳大,會導(dǎo)致氣缸工作不正常。
火花塞每3萬公里需要更換一次。
選擇火花塞時,請確保您的汽車使用的型號和額定熱度。
運行中感覺發(fā)動機動力不足時,請檢查維修一次。
11.液壓緩沖器:更換周期:10萬公里。
漏油是減震器損壞的前兆。
此外
當(dāng)橡膠套損壞時,會出現(xiàn)車輛蛇行、鐘擺運動等一系列故障。
做四輪定位也沒用。
仔細(xì)檢查底盤,很容易發(fā)現(xiàn)膠套損壞。
13.拉桿:更換周期:7萬公里。
拉桿松動是一個主要的安全隱患,
因此,在定期維護(hù)時,必須仔細(xì)檢查該部件。
很簡單。握住操縱桿,使勁搖,
如果不晃動,一切正常,
否則,更換球或操縱桿組件。
14.排氣管:更換周期:7萬公里。
排氣管是車底最容易損壞的零件之一。
檢查的時候別忘了看一眼。
尤其是帶三元催化器的排氣管,請更仔細(xì)的檢查。
15.防塵罩:更換周期:8萬公里。
多用于轉(zhuǎn)向機構(gòu)和減震系統(tǒng)。
這些橡膠制品久而久之會老化破裂,造成漏油,試轉(zhuǎn)方向會變得澀澀沉重,減震失效。
平時注意檢查,損壞后立即更換。
16.球:更換周期:8萬公里。
8萬公里檢查轉(zhuǎn)向球節(jié)和防塵罩。
行駛80,000公里,檢查上下控制臂的球節(jié)和防塵罩。
根據(jù)需要更換。
車輛的轉(zhuǎn)向球類似于人體四肢的關(guān)節(jié),
它總是處于旋轉(zhuǎn)狀態(tài),需要良好的潤滑。
因為是包裹在球籠里的,所以當(dāng)潤滑脂變質(zhì)或有缺陷時,球籠里的球頭螺栓就會松動。
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