汽車?yán)鋮s系統(tǒng)泄漏及發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)介紹
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)簡(jiǎn)介:簡(jiǎn)介
冷卻系統(tǒng)的作用是傳遞受熱零件的部分熱量,使零件保持正常的工作溫度。柴油機(jī)有兩種冷卻方式:水冷和氣冷。水冷是用水冷卻氣缸,風(fēng)冷是用空氣冷卻氣缸。水冷機(jī)組一個(gè)是閉式自循環(huán)水冷機(jī)組,從冷卻水箱抽出柴油機(jī)機(jī)體的水冷腔,然后返回冷卻水箱由機(jī)組上的風(fēng)扇冷卻,另一個(gè)是開式循環(huán)冷卻機(jī)組。在高層建筑中,一般應(yīng)選擇閉式水循環(huán)冷卻的整機(jī),占地面積和空間較小。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)簡(jiǎn)介:簡(jiǎn)介
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻必須適度。如果冷卻過度,傳熱損失會(huì)增加,發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)變差。此外,還會(huì)造成以下不良后果:燃油蒸發(fā)霧化不良,燃燒更差;低溫機(jī)油粘度增大,增加了摩擦損失;低溫還會(huì)加劇氣缸的腐蝕和磨損。這些問題會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率輸出下降,經(jīng)濟(jì)性變差,使用壽命降低。在現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)中,冷卻系統(tǒng)帶走的熱量大約是發(fā)動(dòng)機(jī)燃料釋放的實(shí)際熱量的四分之一到三分之一。
看了小編的介紹,大家對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)有了一定的了解。不知道大家看完還記得多少關(guān)于汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的滲漏大家應(yīng)該都知道。先來介紹一下汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的泄漏。
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