日產(chǎn)的新型全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)使用雙電動(dòng)機(jī)來(lái)確保安全性和穩(wěn)定性

日產(chǎn)利用拉斯維加斯消費(fèi)電子展(CES)的平臺(tái)宣布了其新的雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)(AWD)系統(tǒng)。它有一個(gè)相當(dāng)復(fù)雜的名字，即(你準(zhǔn)備好了嗎？).e-4資源.這只是讀作“e-Force”，代表“e”(100%電)、“Force”(呃，力)和“4”(全輪驅(qū)動(dòng))。

靈感來(lái)自GT-R

日產(chǎn)表示，e-4ORCE可以為所有四個(gè)車(chē)輪提供即時(shí)扭矩，從而實(shí)現(xiàn)“平衡、可預(yù)測(cè)的動(dòng)力和與許多高端跑車(chē)相同的操控性”。這種電動(dòng)AWD技術(shù)的開(kāi)發(fā)靈感不亞于GT-R上強(qiáng)大的ATTESA E-TS扭矩分配系統(tǒng)，以及巡邏車(chē)上的智能4x4。e-4ORCE的設(shè)計(jì)目的是為電動(dòng)汽車(chē)(ev)的動(dòng)力輸出和制動(dòng)性能提供平滑穩(wěn)定的控制。

顯然，該系統(tǒng)還減少了俯仰和駕駛，因此也提高了乘坐舒適性。它通過(guò)使用前后電機(jī)的再生制動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，從而使城市中走走停停的駕駛變得“輕松”。在凹凸不平的路面上，e-4ORCE可以在地形上控制電機(jī)，從而最大限度地減少汽車(chē)的不規(guī)則運(yùn)動(dòng)。高精度電機(jī)和制動(dòng)控制裝置使汽車(chē)能夠迅速處理，而AWD牽引可以在光滑的表面上提供很大的安全性。

日產(chǎn)展示了零排放跨界車(chē)Ariya Concept。你可以在YouTube上觀看視頻，作為CES展臺(tái)中e-4ORCE的演示車(chē)輛，但它也使用Leaf形式的技術(shù)測(cè)試車(chē)輛在拉斯維加斯進(jìn)行動(dòng)態(tài)展示。

給司機(jī)更大的信心。

日產(chǎn)研究和高級(jí)工程高級(jí)副總裁喬雄亞紗美表示：“e-4ORCE雙電機(jī)全輪控制技術(shù)可以提供精確的操控和穩(wěn)定性，這使得駕駛員比以往任何時(shí)候都更加自信，甚至更加興奮。這項(xiàng)技術(shù)可以在所有潮濕路面上提供出色的轉(zhuǎn)彎性能和牽引力，并為所有乘客提供舒適的乘坐體驗(yàn)。”