摩托車需要磨合期嗎

車子磨合期的保養(yǎng)新車或大修車使初期的正常磨合與磨合期的保養(yǎng)質量，直接影響到摩托車的使用壽命和大修的里程間隔。因此，新車或大修車以及裝用大修發(fā)動機的摩托車，在使用初期，必須認真做好磨合與磨合期的保養(yǎng)工作。一、新車的磨合里程磨合里程，應按照隨車使用維護說明書上的規(guī)定執(zhí)行。磨合期一般分兩個階段，第一階段為0-500公里，第二階段為500-1500公里。二、磨合期的行駛速度由于車速越高，發(fā)動機和傳動機件的負荷越大，所以新車或大修車在磨合期內必須嚴格控制行駛速度。我們以125系列摩托車為列，其新車磨合期限速規(guī)定為：在磨合期的第一階段各檔位車速分別應控制在20km/h、25km/h、35km/h、40km/h、45km/h內；在磨合期的第二階段各檔位車速分別應控制在25km/h、30km/h、40km/h、45km/h、50km/h.三、磨合期使用注意事項1、經常檢查各連接部位的堅固情裝情況，出現松動應及時擰緊。2、經常檢查發(fā)動機、變速箱及制動裝置是否過熱，潤滑部位是否加足潤滑油。若有過熱現象，應找出原因，及時排除。3、經常檢查鏈條的松緊度及制動器握把或踏板、離合器握把、油門轉把的自由選種，必要時應進行調整。4、摩托車在磨合期內，一定要使發(fā)動機充分預熱后再起步行駛；開始行駛時，要用低速檔行駛1-2千米后再轉入高速檔行駛。5、為了減少振動和沖擊負荷，應選擇平坦、良好的路面行駛。6、適時換檔。當發(fā)動機負荷增加時，如勉強行駛，就會產生異常磨損或損壞機件現象，所以要及時換入較低檔位，使發(fā)動機不在大負荷下工作。7、應避免緊急的長時間的制動。8、應嚴格控制磨合期內的行駛速度和連續(xù)行駛里程。9、應經常保持車輛干凈、整潔。

那是肯定要磨合的，不磨合的話以后離合器不好用，缸體內壁會受到損傷，剪短了發(fā)動機使用壽命

必須磨合，否則缸體容易受損，也影響對發(fā)動機的使用壽命。記住了！畢竟是好車。

發(fā)動機的耐用與否就看磨合了

現在的車出廠前都說是磨合過的，但其實絕不是這么回事。所以自己購買后上路必須在磨合。如果不磨合今后的機器性能、壽命和速度都會受影響。建議你別馬虎對待這個問題。