四輪動平衡和四輪定位區別

1.最大的區別是四輪動平衡是一個保養項目，準確來說是針對車輪的保養項目。而四輪定位是一個維修項目。

2.作用不同。四輪定位是對整車行車軌跡的檢查修正，包括懸掛、底盤、零部件等的調整；四輪動平衡僅僅是把輪子的質量分布變得均衡一點，讓其轉起來更圓。

3.功能不同。四輪定位負責調整四個車輪的數據；四輪動平衡負責對每個車輪進行配重。

4.定義不同。前輪定位包括主銷后傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內容，后輪定位包括車輪外傾角和逐個后輪前束。前輪定位和后輪定位總起來說叫車輪定位，也就是常說的四輪定位。

四輪動平衡是指車輛在運行的過程中車輪之間的平衡，加平衡塊是因為每一條輪胎在制造的時候整體各部分的質量分布不可能均勻。

需要做動四輪平衡的情況：

如果車主駕駛中遇到方向盤抖動的情況，可以優先考慮做動平衡，雖然方向盤抖動有可能是其他因素造成，但是建議車主遇到方向盤抖動先檢查車輪動平衡，這個原因引起的概率比較高，并且價格不貴，也就幾十塊錢。

此外，在更換輪胎、輪轂或是補過輪胎后、車輪受過大的撞擊、由于顛簸導致平衡塊丟失等都應該對車輪做動平衡。

不做四輪動平衡的后果：

1.出現方向盤抖動的情況，那肯定對駕駛體驗不爽，因為在車速越快的時候，方向盤抖動就越明顯，嚴重時車內還有共振感。

2.車輪不平衡對于車輛本身也會有損傷。車輪失衡比較嚴重的車輛（一般來說失衡的重量超過50g就算比較嚴重了）長期行駛，會對軸承和懸架造成傷害，縮短機械結構壽命。同時車輪失衡比較嚴重時，輪胎也可能因為不正常的橫向擺動產生偏磨現象，影響輪胎壽命。

四輪定位有前輪定位和后輪定位兩個項目，而前輪定位包括主銷后傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內容。后輪定位包括車輪外傾角和逐個后輪前束。四輪定位是通過調教輪胎與轉向、懸掛等各部件的幾何角度，保證輪胎與地面的緊密結合。所以你的愛車沒有任何問題，那么是沒有必要去做四輪定位的。

需要做四輪定位的情況：

一般情況下，車輛在行駛過程中出現跑偏、轉向精度變差，更換、維修過懸掛、轉向等系統，出現嚴重的輪胎吃胎（偏磨）的現象，車輛發生碰撞造成底盤及懸架的損傷便需要做四輪定位。

不做四輪定位的后果：

很明顯，在前面“需要做動四輪平衡的情況”提到，總的來說，不做四輪定位，會造成輪胎過度磨損，四輪定位參數不準確會造成輪胎偏磨增加爆胎的風險。車輛開起來不順手，油耗增加，方向跑偏。