剎車盤有一條條細痕

1、只有前面或只有后面的剎車盤有凹槽。這種情況一般是由駕駛習慣、前后剎車力道經常分配不均導致。有的人踩剎車的時候喜歡大力踩剎車，這有點暴力駕駛。

解決方法：改正駕駛習慣，注意剎車力度。在剛開始的時候，應該緩慢勻速壓下剎車，保持力度，再根據實際變化調整踩剎車的力度。

2、剎車盤與剎車片之間夾進什么異物，這時候恰好大腳剎車導致；

解決方法：清理異物。

3、剎車分泵的力度不均衡造成的；

解決方法：檢查并維修。

4、剎車片的制造工藝缺陷，造成混合材料做的不均勻，造成剎車片過硬或剎車片里有較大金屬顆粒。

解決方法：清理金屬顆粒。

5、剎車盤與剎車片長時間磨損所導致的。

解決方法：必要時更換剎車盤與剎車片。

6、如果剎車盤的一條條細痕是不規則的細痕，可能是車輛剎車跑偏所導致的。

解決方法：檢查車輛并維修。

如果車輛的剎車盤出現這類現象，是正常的現象，車主不用過度擔憂。如果剎車盤車不是一條條細痕，而是凹槽的話，則是不正常現象，需要及時更換剎車盤，使車輛的剎車功能可以正常使用。車主在使用車輛時，要注意對剎車盤的保養，在車輛行駛至6-8萬公里時，更換車輛前側的剎車盤，在車輛行駛至10萬公里左右時，更換車輛后側的剎車盤。

剎車片主體一般分為兩部分：摩擦層和鋼背（或者叫背板）我們從輪胎外側看到的是鋼背，鋼背不起摩擦作用，主要作用是方便安裝在剎車卡鉗里面和提高剎車片強度，鋼背各個廠區別都不是太大技術含量不高。剎車片質量的好差主要的區別是在摩擦層，摩擦層是復合材料，由有機纖維、無機纖維、礦物填料、酚醛樹脂等混合均勻，在壓機里面高溫高壓環境下，熱壓成型。現在的很多剎車片會將摩擦層分為2層料，底層料和面層料，其中底層料在鋼背和面層料中間，剎車片使用過程中，會先將面層料磨損掉，然后會磨損到底層料，然后再磨損到鋼背，一般剎車片應該在面層料磨損結束前更換。