麗水2年內車齡什么二手車銷量高
有不少小伙伴在問,自己平時上下班途中坐順風車不是很舒服,問小編有沒有哪些能滿足代步需求的小車用來過渡?我們找了幾臺年份適中,又好開,并且它們的相同點是空間都比較大,日常也比較注重乘坐舒適性。但除了這些之外,它們也都有自己的個性,都有什么差別?我們一個個來看。
給大家推薦的就是寶馬 X3 2022款 xDrive25i M運動套裝,原因就是這車保有量很大,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,寶馬 X3 2022款 xDrive25i M運動套裝應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個帥哥會拒絕一輛寶馬 X3 2022款 xDrive25i M運動套裝。
現在只要37.98萬元左右的價格,你就能買這臺寶馬 X3 2022款 xDrive25i M運動套裝,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2022-01-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新買的車,行駛里程才0.01萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在麗水。
寶馬X3的配備了可開啟式全景天窗,能進一步提高采光率,讓車內空間變得更明亮。采用了前雙球節減振懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。采用了無圓環式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤彰顯了的氣質。采用了雙腎式的格柵設計,搭配銀色的飾物,前臉彰顯了的氣質。大燈呈現出的設計風格,設計營造了較為明顯的高級感。來到車身側面,長寬高是4737/1891/1689mm,軸距為2864mm,輪胎規格為前245/45 R20,后275/40 R20。車側造型比較,視覺效果令人滿意。
寶駿 KiWi EV 2022款 藝術家輕享版 磷酸鐵鋰二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是77800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以寶駿 KiWi EV 2022款 藝術家輕享版 磷酸鐵鋰二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在麗水,2022-08-01在車管所上牌,目前這輛車跑了0.19萬公里公里,過戶了0次,雖然過戶0次的個人一手車的價格要比非個人一手車的價格更高一些,但是大部分個人一手車的車況都要比非個人一手車更好。
寶駿KiWi EV采用了前麥弗遜式獨立懸架,后雙橫臂式獨立懸架的組合。前臉采用了的設計風格,大燈看起來頗具的感覺,給人一種干干凈凈的感覺。長寬高為2894/1655/1595mm,軸距為2020mm,車側呈現出的設計風格,設計看上去不僅顯得靈活,同時也提高了停車的便利性。儀表盤看起來十分,采用了無圓環式設計,液晶屏尺寸為10.25英寸,造型上沒有什么亮點,但實用性無需擔心。
目前推薦的是奔馳 GLB 2022款 改款 GLB 200 時尚型,比較有小資情調的奔馳 GLB 2022款 改款 GLB 200 時尚型。奔馳雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環保用料也是一大招牌。奔馳GLB當年的售價超過290900萬,如今也只要24.6萬元的價格就能買到奔馳 GLB 2022款 改款 GLB 200 時尚型,該車2022-01-01在車管所上牌,才跑了1.30萬公里,是一款很值得上手的二手車。
奔馳GLB采用了全液晶設計,液晶屏尺寸為10.25英寸,設計比較時尚,非常吸引眼球。前臉看起來十分,大燈看起來十分,視覺上顯得非常精致,有高級感。長寬高為4638/1834/1700mm,軸距是2829mm,車側看起來十分,有效地提升了整體的設計感,讓其更具吸引力。往后來看,后備廂內部比較規整,再加上后排座椅支持放倒,空間十分可觀。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是5.98萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款吉利汽車 遠景X3 遠景X3 2021款 PRO 1.5L CVT尊貴型,也就是5.98萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在麗水出售,到現在跑了1.50萬公里公里,2022-03-01在車管所上牌,1~3年車齡的二手車。對于這個車齡階段的二手車大部分也基本還在4s店的質保周期里, 對于這個車齡區間的二手車和一年的準新車比起來的話,在車況上幾乎沒有太大區別,頂多在外觀及內飾上會相對于老舊一些。但是在價格方面的優勢就比較明顯了,因為經過了2~3年的快速貶值期,現在的價格確實優惠了不少。
遠景X3的動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為109馬力,峰值扭矩142N·m。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。大燈采用的造型設計,遠近光燈均為鹵素光源,設計十分簡潔,足夠耐看。同時,前臉造型很,配合家族式的中網,給人一種干干凈凈的感覺。來到車身側面,長寬高是4005/1760/1575mm,軸距是2480mm,腰線采用了較為的造型設計,整體造型渾然一體,頗有幾分“大道至簡”的韻味。前后標配規格均為205/60 R16的輪胎。車頂行李架給人一種非常的感覺使它更具實用性和美觀性。車尾部分,車尾展現出了的視覺效果,尾燈采用的造型設計,配合隱藏式的排氣管,看起來比較協調美觀。儀表盤呈現出的設計風格,采用了雙圓環式設計,造型不算特別吸引人,但是各項功能配備齊全。
寶馬 1系 2021款 120i M運動曜夜版二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是205800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以寶馬 1系 2021款 120i M運動曜夜版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在麗水,2021-05-01在車管所上牌,目前這輛車跑了2.00萬公里公里,過戶了0次,雖然過戶0次的個人一手車的價格要比非個人一手車的價格更高一些,但是大部分個人一手車的車況都要比非個人一手車更好。
寶馬1系的搭載了可開啟式全景天窗,采光效果很棒,讓車內更加明亮通透,提升了乘坐體驗。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在麗水出售的比亞迪 元Pro 2021款 401KM 豪華型,出廠日期:2022-01-01,初次登記日期:2022-01,新車指導價:92800萬起,二手車報:8.98萬左右,表顯里程:2.00萬公里,雖然不是新車了,但是車輛的各方面性能都還很完好,所以行駛里程5萬公里以內的二手車性價比比較高。
元Pro的從側面看,長寬高是4375/1785/1680mm,軸距為2535mm,前后標配規格均為205/60 R16的輪胎。內飾彰顯了的氣質,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
以上幾款就是今天給大家分享的值得購買的二手車,你還知道哪些可以買的二手車呢?歡迎在評論區里說說吧!如果您有二手車幫買或者車況檢測方面的需求也歡迎隨時聯系我們。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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