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  • 維修手冊【JAC同悅純電動汽車無倒檔故障診斷】

    2023-04-12 09:37:12 作者:蔡金盛
    1.故障現象。故障現象1這次是安徽江淮2012年生產的一款二代純電動車壞了。車輛搭載額定功率11kW的永磁無刷DC電機,車輛累計行程130km。使用的動力電池屬于磷酸鐵鉀動力電池,額定電壓320V,總容量50Ah,總能量15.2kWh,這輛車的主要癥狀是倒車時儀表盤上的R不會顯示,踩油門時車不動。1.2.故障現象2此次,第二輛JAC同悅純電動汽車沒有遇到倒檔故障。與故障現象1一樣,車輛的累計行程為1237km。車輛主要故障是啟動后車輛掛前進檔或倒檔時,儀表盤能反應顯示D或R,但不能前進或后退。2.故障診斷和分析。故障1診斷與分析一般來說,要診斷江淮同悅純電動車的相關故障,首先要了解其控制原理。當我們接手這輛JAC同悅純電動車時,我們首先測試了車輛的故障現象。通過簡單的測試,我們發現車輛在D檔時,車輛儀表盤上的“D”可以正常顯示,踩下油門踏板車輛可以正常行駛。但掛R檔時,汽車儀表盤上并不顯示“R”,踩下油門也不會行駛。一般情況下,打開汽車點火鑰匙,汽車的儀表盤會依次顯示汽車的累計里程、電量值、小計里程、電壓、電流、電機狀態、故障信息。根據汽車的故障現象,初步判斷故障可能是電機位置或倒檔位置的傳感器損壞;驅動電機和驅動電機控制器損壞;油門踏板位置傳感器和儀表控制單元損壞,最后可能是相應的線路故障。

    一般可以通過顯示屏顯示的6位數字讀取車輛相關部件的工作狀態和故障信息,但車主并沒有攜帶車輛故障信息對照表,所以這種診斷只能基于車輛的工作原理。一般情況下,要求電機控制器正常工作,控制電機運行,電機控制器只有在電機位置傳感器、油門踏板位置傳感器、檔位傳感器、儀表顯示信息控制單元都正常的情況下才能正常工作,汽車在D檔也能正常行駛,說明電機位置傳感器、油門踏板位置傳感器、檔位傳感器、儀表顯示信息控制單元沒有問題,可以排除。JAC同悅純電動汽車的電機位置傳感器、油門踏板位置傳感器、檔位傳感器、儀表顯示信息控制單元排除后,檢測傳感器與電機控制器之間的導通性,發現導通性沒有問題,再檢查倒檔位置傳感器。檢查時,先啟動車輛,然后分別將檔位設置為D和R。然后用示波器檢查電機控制器,觀察示波器設置為D和R時的波形。對比兩個波形,發現沒有區別,可以確定倒車位置傳感器和電機控制器沒有故障。接下來,我們開始檢查傳感器和儀表控制單元之間的位置,看倒車位置傳感器是否能向控制單元傳輸相應的信號。通過測試,我們發現倒車位置傳感器和儀表控制單元之間的電壓很低。正常情況下電壓應該是0.1V,而此時只有0.049V,因此可以確定故障發生在倒車位置傳感器上。更換傳感器后,不排除汽車倒車時儀表盤會正常顯示R,可以正常行駛。

    2.2.故障二診斷與分析在診斷第二個故障時,車主提供了一張故障信息對照表。通過觀察儀表盤上的六位數,發現數字是12萬。通過與故障信息表對比,發現“1”位置表示汽車電機運行狀態,數字1表示正常運行狀態,數字2表示電機工作狀態,數字2表示汽車制動狀態,第一個“0”位置表示油門踏板踩下。表示沒有通信或存在故障。后兩位“00”表示電機和電池的故障代碼,00表示正常。因為車在牽引中,除了油門踏板的開啟電壓,其他一切正常。接下來,發動汽車,踩油門。發現隨著油門踏板開度的增大,儀表上對應的電壓也在增大,可以排除。接下來,我們只能從汽車的控制原理出發來排除故障。第一,由于汽車在起步后以及前進檔和倒檔換擋的過程中,都可以在儀表盤上正常顯示D和R,所以可以省去檔位傳感器和到儀表盤控制單元的檔位傳感器。然后檢查電機控制器,發現電機控制器的保險絲已經燒斷。更換保險絲后,汽車仍然無法行駛。然后檢查剎車踏板,發現剎車踏板頂部的塑料墊損壞。塑料墊壞后,汽車能正常啟動和運行,故障排除。3.故障總結根據故障1的故障現象和故障診斷分析,發現汽車倒檔檔位傳感器屬于線控傳感技術,通過線控技術可以將檔位和電機之間的信息傳輸轉化為數字信息傳輸,從而提高控制性能。但當檔位傳感器的信號電壓過低時,儀表控制單元會將其視為低電平,儀表控制單元傳遞給電機控制器的信號為中性,這樣電機控制器就不會控制電機運行,從而導致故障。根據對第二個故障的分析,發現僅依靠故障信息表的相關提示并不能有效排除故障。為了有效地排除汽車的故障,有必要先了解其控制原理。故障二,從儀表上的數字信息發現,各部分無明顯異常,但汽車仍不能正常啟動,仍需分析其控制原理。在故障診斷的過程中,首先發現的是電機控制器的保險絲燒斷,說明在以后的故障檢查中可以多注意這個部分。另外,剎車開關一般安裝在剎車踏板上。制動開關有兩個信號觸點,一個傳輸到制動信號燈,另一個傳輸到控制器。一般不踩剎車時,兩個觸點斷開,剎車信號燈不會亮,控制器會接收到高電平信號。踩下剎車,兩個觸點接通,設置信號燈亮,控制器接收到低電平信號。一般在制動踏板不工作時,如果放得太高,會影響駕駛員的舒適性,所以會在制動信號開關前加一個塑料墊片。一旦塑料墊片損壞,剎車開關中的兩個觸點就會一直處于接通狀態,控制器就會一直接收到低電平信號,汽車就永遠開不動了,導致故障。

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