你覺得維修坑錢嗎？說話之前先看一下這張表格

2023-04-12 09:38:00 作者：蔡金盛

早上有人問小編他的車兩年半5.7w公里，問小編保養(yǎng)的時候要換什么？小編想過這個里程，一下子能想到的就那么幾個；其實需要保養(yǎng)的點更多。難怪很多車主不太懂，自己的保養(yǎng)也不是一兩句話就說清楚的。

首先，明確維修的前提：

保養(yǎng)的時候到了，不是因為車出了問題，而是在這個時間節(jié)點上，車的某些部位容易出問題，用車不放心。

還有哪些零件需要更換，什么時候，這是汽車設(shè)計制造的時候就有相應(yīng)的指標，你可以在維修手冊上看到。

所以保養(yǎng)就是定期排除這些車出現(xiàn)故障的“可能性”。

在維護的時候，很多人不明白要做什么項目，為什么要做，很容易會問“這個項目是不是在騙我？”這種問題。現(xiàn)在我們通過一個表格來解釋一下。建議收藏。

選擇幾個有代表性的常見汽車零部件，仔細分析。以下是一般條件。請根據(jù)保養(yǎng)手冊保養(yǎng)特定的車輛：

1.輪胎

更換周期：5萬到8萬公里

輪胎屬于消耗品，一般更換里程為5-8w公里。做長壽胎大概需要5年。但也有特殊情況，無論是否達到更換周期，都應(yīng)立即更換：胎側(cè)有鼓包、裂紋，或胎面有超過6 cm的傷口，或胎紋深度小于1.6 mm，甚至達到磨損指示標志。因為胎側(cè)是輪胎最薄弱的部分；胎面雖然有簾布層保護，但不能保護輪胎超出極限，可以修復(fù)，2-3次內(nèi)就能正常上高速。如果超過極限，不建議使用。

2.刮水片

更換周期：1年

眾所周知，雨刮片易碎怕：無潤滑摩擦(干刮)，表面刮擦粗糙，對于北方車主可能會凍在玻璃表面。對于雨刮片的更換，最好一年更換一次。最好在有玻璃水的情況下使用雨刮片，否則很可能損壞雨刮器甚至雨刮電機。

3.制動塊

更換周期：3萬到5萬公里

3-5年是很多剎車片的更換周期，但是也要注意剎車片的厚度。有暴力駕駛習慣的司機會提前使用磨損極限，有的老司機說已經(jīng)快10年沒換剎車片了！但剎車片是否過度磨損也有一個判斷標準。業(yè)內(nèi)公認的剎車片極限厚度為0.6 cm。但是，現(xiàn)在的剎車片嵌有危險厚度的報警零件。當剎車片磨損到危險厚度時，報警零件與剎車盤摩擦，發(fā)出刺耳的金屬摩擦聲。

4.電池

更換周期：2年或6萬公里

電池長時間不儲電是正常的。現(xiàn)在的電池大多是不加電解液設(shè)計的，一般根據(jù)情況2年左右檢查更換一次。平時注意車停久了(一般一個月左右)，就需要啟動車跑起來給電池充電，以免需要的時候沒電了。如果已經(jīng)到了2年的時間點，充電周期一般是3-5天。在車輛熄火時，車主應(yīng)盡量少用車輛的電器設(shè)備，防止電池掉電。

5.發(fā)動機正時皮帶

更換周期：2年或6萬公里。

正時皮帶起著同步曲軸、氣缸活塞和其他運動部件的作用。最好每2年或6萬公里檢查或更換一次發(fā)動機正時皮帶，鏈條10w公里。如果正時皮帶有問題，可能會導(dǎo)致汽車容易熄火，怠速不穩(wěn)，嚴重時可能會造成發(fā)動機損壞。正時皮帶比正時鏈條磨損快，使用壽命短，但成本低，噪音小，注意保養(yǎng)，定期更換就好。

6.機油濾清器濾芯

更換周期：1萬公里

隨著使用時間的延長，機油濾清器中的雜質(zhì)會增多，機油濾清器的污垢也會越來越多，從而大大降低機油濾清器的過濾效果。沒有純機油，發(fā)動機的損耗是相當大的，這個過程是一個惡性循環(huán)：機油潤滑不到位，循環(huán)的機油越臟，濾網(wǎng)越臟。最好多久換一次機油濾清器？汽車機油機濾的更換周期一般在1萬公里左右，具體最佳更換時間可參考車輛說明書中的說明。

7.空氣濾清器

更換周期：1萬公里

空氣濾清器的主要作用是過濾空氣中的灰塵和雜質(zhì)。如果失效，會導(dǎo)致氣缸內(nèi)有雜質(zhì)，導(dǎo)致非正常磨損。最好每5000公里清洗一次空濾，用氣泵吹干凈，不要用液體沖洗。空氣濾清器每10000公里需要更換一次。

8.汽油濾清器

更換周期：20，000公里

雖然機油有了很大的改善，但是不可避免的會混入一些雜質(zhì)和水分，所以汽油在進入汽油泵的時候一定要過濾，保證正常供油。機油機濾一般不維修，每2萬公里需要更換一次。

9.空調(diào)濾芯

更換周期：15000公里

空調(diào)濾清器和空氣濾清器類似，一個是保證車內(nèi)進氣，一個是保證氣缸進氣。空調(diào)濾芯更換周期一般為半年至一年/15000公里，操作簡單，車主可自行更換。

10.火花塞

更換周期：3-5萬公里

火花塞不是爆炸就是準備爆炸，使用強度還是比較高的。而且一旦壞了，會造成積碳，對發(fā)動機熄火。火花塞的更換周期一般為3-5萬公里。如果出現(xiàn)動力不足的現(xiàn)象，火花塞幾乎是必不可少的。選擇火花塞時，首先要確定汽車使用的型號和火候。