電動三輪車噪音大是什么原因
2.控制器損壞,起步發出咔咔的異響,更加控制器。
3.輪內軸承松動或軸承之間間隙過大,電機部位有規律的發出哐當的異響,更換輪內軸承。
4.電機旋轉部件掃膛。此問題是軸承長時間磨損造成,表現為電機溫度高伴隨響聲,更換電機旋轉部件。
5.磁鋼脫落或松動。此故障聲音來自電機內部,聲音無規律,擰緊磁鋼。
6.有刷電機換向器不平,有油污或出現松動,清洗刷電機。
7.電動車長期不使用或者涉水行駛導致電機內部腐蝕生銹也會導致噪音過大,更換新的電機。
8.負載行駛,使得電動車行駛有噪音,如果電動車出現負載行駛,在上坡時電動車動力不足,就會發出明顯的噪音,而這種情況對電池的損壞很大。上坡時盡量單人上坡,不要負載行駛。
9.剎車過緊,導致摩擦力變大,使得電動車行駛有噪音,如果電動車出現剎車過緊的情況,電動車在行駛過程中摩擦力會變大,這個時候剎車片就會摩擦車輪發出噪音??捎冒馐?、鉗子等工具對剎車松緊度進行調整。
電動三輪車保養方法:
1.切忘將電動一輪車電池虧電存放虧電狀態指電瓶使用后沒及時充電,容易出現硫酸鹽化,硫酸鉛結晶物附在極板上,堵塞電離子通道,造成充電不足,電瓶容量下降。虧電狀態閑置時間越長,電瓶損壞越嚴重。電瓶閑置不用時,應每月充電一次,這能延長電瓶使用壽命。
2.在使用過程中,如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里,則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時,要定期檢驗電動三輪車電池。
3.電動自行車在起步、載人、上坡時,最好用腳蹬助力,盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶,從而損害電瓶極板的物理性能。
4.一般情況下電動三輪車電池都在夜間進行充電,平均充電時間在8小時左右。電瓶很快就會充滿,繼續充電就會出現過充現象,導致電瓶失水、發熱,降低電瓶壽命。所以根據實際情況進行必要充電,避免傷害性充電。
5.嚴禁陽光下曝曬,溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓代被泊自動開啟,直接后果就是增加電瓶的失水量,而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降,加速極板軟化,充電時殼體發熱殼體起鼓、變形等致命損傷。
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