發動機熄火后哆嗦一兩下

1、點火系統問題。點火系統問題檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。這時，應檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。

解決方法：去專業的的維修廠或者4s店檢查點火系統。

2、火花塞損壞：火花塞極點間隙磨損會導致火花塞點火量不足，進而混合氣得不到充分的燃燒，這樣就會導致汽車加速時抖動，還有就是火花塞陶瓷部分出現了裂痕，導致火花塞不點火，有一個缸不工作也會導致加速抖動。

解決方法：車主可根據汽車保養手冊按時去更換火花塞。

3、燃油品質不好：汽油的品質不好，會導致噴油嘴的霧化效果不好，混合氣在缸內燃燒不充分，也會導致發動機抖動無力。

解決方法：建議使用完這箱汽油之后使用高標號的汽油，做個燃油系統清洗，加油的時候去大型且正規的加油站進行加油。

4、節氣門過臟噴油嘴積碳過多，汽車在行駛一段里程之后，節氣門過臟會導致節氣門關閉不嚴或怠速步進電動機卡滯，均能造成發動機怠速過高，而發動機在工作過程中產生的積碳也會導致車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至可能會出現不能一次啟動的現象。

解決方法：建議去4s店清洗整車積碳。

5、油壓不穩：建議檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。

解決方法：汽車燃燒需要空燃比，就說空氣和油液進行混合后才能燃燒，不管是油泵或者進氣壓力傳感器損壞，都是不行的。建議車主去4s店對油泵和進氣壓力傳感器進行檢測和維修。

6、發動機部件老化:汽車抖動也與發動機機腳老化有關。發動機腳其實就是發動機的減震器系統。發動機腳負責吸收發動機運轉時的輕微振動。如果發動機底座有問題，這些振動會傳遞到方向盤和駕駛室，造成怠速時的振動。

解決方法：建議去4s店把所有的引擎腳進行更換，因為引擎腳和發動機接觸部分是橡膠的，其中一個老化損壞別的引擎腳也會有一定程度的損壞，建議全部更換。

7、積碳偏多：當積碳過多的時候，很容易造成早燃和爆燃，從而造成發動機的使用壽命受到影響，讓發動機的動力學、經濟性都會下降。

(1)氣門以及其座圈工作上的積碳，容易造成氣門無法密封關閉，從而出現漏氣的情況。從而造成發動機啟動很困難，工作也沒有力氣，同時氣門也會容易有燒蝕等不良的現象。

(2)氣門導管以及氣門桿部的積碳結膠，這樣會導致氣門桿以及氣門導管之間的磨損速度加快，同時還有可能會讓氣門桿在氣門導管里面進行運動發澀造成卡死，最終出現粘氣門的故障。

(3)活塞環槽內部積碳，當活塞環的邊隙和背隙太小，沒有任何的間隙，就會使得活塞環沒有彈性造成拉缸。噴油嘴積碳后，就會導致各缸噴油器的噴油量有區別，導致發動機抖動。

解決方法：可按照汽車保養手冊的清洗積碳周期去4s店進行發動機除碳。

8、發動機缺缸：主要指發動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作，通常表現為：車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠明顯感覺到發動機的抖動，有時會伴隨著突突的聲音。這多半和點火線圈故障有關。

解決方法：建議去維修店檢查和維修點火線圈。