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  • 超速危害的安全教育

    2023-04-12 09:42:36 作者:蔡金盛
    超速罰款扣分標(biāo)準(zhǔn)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》辦法規(guī)定:

    第八十六條 機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上行駛,違反限速規(guī)定的,按下列規(guī)定處罰:

    (一)時(shí)速超過(guò)限定時(shí)速不到10%的,給予警告;

    (二)在限速為50公里以下的道路,時(shí)速超過(guò)限定時(shí)速10%以上不到20%的,處50元罰款;超過(guò)限定時(shí)速20%以上不到50%的,處100元罰款;超過(guò)限定時(shí)速50%以上不到70%的,處300元罰款;超過(guò)限定時(shí)速70%的,處500元罰款;

    (三)在限速為50公里以上80公里以下的道路,時(shí)速超過(guò)限定時(shí)速10%以上不到20%的,處100元罰款;超過(guò)限定時(shí)速20%以上不到50%的,處150元罰款;超過(guò)限定時(shí)速50%以上不到70%的,處500元罰款;超過(guò)限定時(shí)速70%的,處1000元罰款;

    (四)在限速為80公里以上100公里以下的道路,時(shí)速超過(guò)限定時(shí)速10%以上不到20%的,處150元罰款;超過(guò)限定時(shí)速20%以上不到50%的,處200元罰款;超過(guò)限定時(shí)速50%以上不到70%的,處1000元罰款;超過(guò)限定時(shí)速70%的,處1500元罰款;

    (五)在限速為100公里以上的道路,時(shí)速超過(guò)限定時(shí)速10%以上不到50%的,處200元罰款;超過(guò)限定時(shí)速50%以上不到70%的,處1500元罰款;超過(guò)限定時(shí)速70%以上的,處2000元罰款。

    第八十七條 旅游客車(chē)、公路運(yùn)營(yíng)載客汽車(chē)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)、民用爆炸物品運(yùn)輸車(chē)超過(guò)限定時(shí)速不到50%的,處200元罰款;超過(guò)限定時(shí)速50%的,處500元罰款,每多超5公里,加處200元罰款,但最高不得超過(guò)2000元。

    超速行駛是安全行車(chē)的大敵,總結(jié)起來(lái)有八大危害:

    一、超速行駛時(shí)駕駛?cè)瞬荒苋妗⒄_感知車(chē)內(nèi)外的變化。

    如汽車(chē)以50公里的時(shí)速行駛,0.1秒前進(jìn)1.39米,車(chē)窗外事物一掠而過(guò),而人在視野內(nèi)感覺(jué)一個(gè)目標(biāo)要0.4秒,看清事物平均需1秒鐘。如果速度太快就無(wú)法獲取足夠的道路信息,容易發(fā)生交通事故。

    二、超速行駛減弱了駕駛?cè)藢?duì)空間的認(rèn)識(shí)能力。

    車(chē)速越快,注視點(diǎn)越遠(yuǎn),時(shí)速在50公里以上,注視點(diǎn)常在305-601米以外。由于注視點(diǎn)前移,視野狹窄,清晰度不良,對(duì)一些小而變化慢的事物難以辨認(rèn),臨近發(fā)現(xiàn)時(shí)已措手不及。

    三、超速行駛時(shí),駕駛?cè)藢?duì)速度的判斷能力下降。

    駕駛?cè)嗽诟咚傩旭倳r(shí),不但對(duì)所駕車(chē)輛速度不能正確判斷,而且對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)、其他機(jī)動(dòng)車(chē)速度也會(huì)低估。在超越前車(chē)時(shí)就易低估對(duì)向來(lái)車(chē)的速度和距離,同時(shí)低估要超越前車(chē)的相持距離,發(fā)現(xiàn)情況往往措施過(guò)遲,易發(fā)生相撞或刮擦事故。

    四、超速行駛增加駕駛?cè)似诔潭龋磻?yīng)能力下降。

    超速行駛時(shí),超車(chē)、會(huì)車(chē)的機(jī)會(huì)增多,行駛間距縮短,車(chē)外情況應(yīng)接不暇,駕駛?cè)诵睦砟芰亢椭亓磕芰肯暮芏啵⒁饬︻l繁轉(zhuǎn)移,易感到疲勞,時(shí)間一久還會(huì)瞌睡,極易引發(fā)事故。

    五、超速行駛有時(shí)會(huì)使駕駛?cè)说乃季S判斷失誤。

    駕駛?cè)嗽谒伎紗?wèn)題時(shí)除根據(jù)感知材料外,還得借助經(jīng)驗(yàn)分析、判斷。在變速行駛時(shí)一旦出現(xiàn)意外,即使當(dāng)機(jī)立斷也需要時(shí)間考慮,有些事故就是在做出決定的這一瞬間發(fā)生的。

    六、超速行駛影響車(chē)輛的操作穩(wěn)定性。

    超速車(chē)輛操作穩(wěn)定性惡化,特別是在彎道處行駛,由于離心力的作用,易使車(chē)輛向回轉(zhuǎn)中心外側(cè)發(fā)生側(cè)滑或傾斜。過(guò)大的離心力使車(chē)輛變得極難駕馭,甚至失控。此時(shí),如果在路面附著系數(shù)較小的道路上行駛,就可能測(cè)滑、撞車(chē);如果在路面附著系數(shù)較大的道路上行駛,就可能造成翻傾等事故。

    七、超速行駛使汽車(chē)的制動(dòng)距離增長(zhǎng)。

    汽車(chē)的制動(dòng)距離隨車(chē)速提升而增加,超速行駛時(shí),其制動(dòng)距離可比平時(shí)大幅增加,因而最容易發(fā)生追尾或碰撞建筑等事故。

    八、超速行駛影響車(chē)輛的安全性能。

    超速行駛,破壞了車(chē)輛在特定環(huán)境工作中的指數(shù),加大了車(chē)輛的工作強(qiáng)度和負(fù)荷,加劇了機(jī)件的磨損和損毀。特別對(duì)車(chē)輪更是不利,跳躍性、拖滑性磨損不說(shuō),還提高了摩擦溫度,輪胎極易老化和變形,引發(fā)爆胎事故。

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