發動機氣缸墊燒壞的癥狀有哪些？

發動機氣缸墊燒壞，故障部位不同，癥狀會有所不同。其中，發動機氣缸墊泄漏和發動機氣缸墊燃燒是故障的征兆。讓我們一起來看看。

發動機墊片燒壞的癥狀有哪些？

第一部分是氣缸之間的故障。

兩缸之間，如果西崗店急著穿車，開起來會覺得發動機無力，尤其是換了高檔的之后。而且發動機運轉不暢，抖動厲害，排氣時發出冒蒸汽的聲音。加速時，發動機轉速不能增加。

第二部分是氣缸燃燒室與周圍水路的破裂。

如果是氣缸燃燒室和周圍水路之間的故障。當發動機點火后，你會看到排氣管排出白霧。因為缸內的水會停缸，會增加發動機抖動。發動機運轉時，打開散熱器水蓋，會看到防凍液中不斷冒出氣泡，防凍液中有油性液體。如果車輛行駛，由于水路故障，水溫會明顯升高，甚至沸騰。在排氣管中可以清楚地看到白霧形式的尾氣。而且排氣管會突然發出聲音。

第三部分，單缸燃燒室，與缸體外部故障相連。

這種局部故障會使發動機工作不良，發動機運轉時會聽到清晰的冒泡聲。在發動機氣缸蓋和氣缸體之間的氣缸墊附近，找一個你能用手感覺到壓縮氣體壓出的地方。

那么如何判斷氣缸墊是否有故障呢？

先加防凍液，再點燃發動機，觀察冷卻液壺，看有沒有氣泡。如果氣泡多，或者防凍液表面有油漬，很可能是氣缸墊片有問題，需要更換。我們也可以看看廢氣。如果熱車后尾氣還冒白煙，也是燒開水的現象。燃燒的油是藍煙，沸騰的水和從噴嘴漏出的油是白煙。

如果發現冷卻液偏低，首先檢查是否有泄漏，檢查管路、散熱器水箱、出水口。最容易漏水的是水箱的管接頭和出水口以及負水箱蓋。如果蓋墊老化，車內升溫，壓力大時水箱會漏水，不易察覺。防凍液對發動機至關重要，防凍液的缺乏會對發動機造成嚴重的損害，所以要特別注意。如果發現防凍液總是無緣無故的缺，要盡早去修理廠檢查修理，以免發動機的損失，發動機的損失。

發動機襯墊泄漏

比較嚴重的，建議盡快修復。如果漏水，會不自覺地造成冷卻液下降，導致發動機冷卻能量降低，功率損失。如果有漏油，如果只是一點點漏，沒有擴散的跡象，這是正常的。如果有漏油，那就更嚴重了。如果氣缸的外緣漏水，就會在氣缸蓋和氣缸體之間發現水漬。在嚴重的情況下，冷卻液會流失，氣缸邊緣會泄漏。在這種情況下，會有更多的冷卻液滲入氣缸參與燃燒，排氣顏色為白色。與水路潤滑油通道相通，高壓潤滑油進入冷卻系統，油水混合形成乳化液，打開水箱蓋即可發現。如果與放油口連通的冷卻液會流入油底殼并與現有機油混合，拔出油尺即可找到。

好了，()今天小編推出的發動機氣缸墊漏了這么多。聽了小編介紹的知識，不知道發動機氣缸墊燒壞的癥狀有哪些？是不是有了更深的理解？希望小編的介紹能幫助到大家。想了解更多汽車發動機保養知識，來汽車保養技術網吧吧。()小編在這里等你！