硬漢越野車福特野馬復(fù)活 吉普牧人唯一對手

近日，福特正式發(fā)布了新一代Bronco越野車，這標(biāo)志著福特傳奇越野車的正式回歸。Bronco越野車誕生于1965年，在生產(chǎn)31年后(1996年)退出市場。隨著SUV市場再次變得火熱，福特決定復(fù)活這款標(biāo)志性車型。那么新一代的猛馬有什么變化，越野能力如何，價格如何？下面我們來詳細(xì)分析一下。

外觀復(fù)古個性。

全新猛馬有兩門版和四門版兩款。外觀設(shè)計參考了1966年的第一版。圓形的大燈和Bronco字體很復(fù)古，硬朗的車身輪廓和大家熟悉的Jeep牧馬人、奔馳G級有些相似。負(fù)責(zé)猛馬外觀設(shè)計的Paul Freys表示，Bronco的車身沒有裝飾性的鍍鉻飾條或多余的造型，整體設(shè)計簡潔。

但是簡單不代表平庸。在一些細(xì)節(jié)上，Bronco具有高度個性化的設(shè)計。比如車門是跑車常用的無框設(shè)計，可拆卸式車門采用隱藏式車門鉸鏈，車頂可拆卸可兌換。此外，1966款野馬的凸形引擎蓋被2021款完美再現(xiàn)，兩側(cè)的突起猶如駕駛員的眼角瞄準(zhǔn)器，既可作為車輛前角的位置指示器，又可作為車頂載貨時的繩索固定點，這也是烈馬的標(biāo)志性元素之一。

在雙門車型上，福特還提供了鏤空車門，讓車主在越野時可以隨時觀察車門底部的路況，視覺效果更加獨特。車漆方面，首批上市的車型有反物質(zhì)藍(lán)、51區(qū)灰、仙人掌灰、碳化灰、賽博橙、logo銀、牛津白、酒紅、極速紅、影黑、極速藍(lán)。車頂標(biāo)配黑色，用戶也可以選擇老烈馬常用的經(jīng)典白色車頂。

內(nèi)飾簡潔，大屏幕略顯不聽話。

2021猛馬的內(nèi)飾和外觀都是一樣的。一切都很簡單，直線勾勒出硬漢的形象。座椅和中控面板可以選擇多種顏色。車內(nèi)最引人注目的設(shè)備是一個12英寸的觸摸屏。福特為其配備了與蘋果CarPlay和Android Auto兼容的信息娛樂系統(tǒng)sync4。為了滿足車主的越野需求，福特還為猛馬預(yù)裝了1000多張越野場地地圖。車主可以直接前往目的地，通過車載信息娛樂系統(tǒng)分享越野體驗。

動力強勁，越野能力出色

Bronco標(biāo)準(zhǔn)車型搭載2.3L EcoBoost渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，最大功率270馬力，峰值扭矩420牛米。高配車型搭載2.7L雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)，最大功率310馬力，峰值扭矩542牛米。傳動匹配Getrag 7速手動變速箱或10速自動變速箱。目前，福特沒有推出V8版本的計劃。

為了提高越野能力，Bronco標(biāo)配了四驅(qū)系統(tǒng)，但分為基礎(chǔ)版和高級版，有點類似牧人撒哈拉和羅賓漢。基本的四驅(qū)系統(tǒng)采用了可邊行駛邊切換的雙速電控分動箱，駕駛者可以在2H、4H、4L三種模式之間切換，其中低檔的傳動比為2.72:1，與《牧馬人》中的撒哈拉一模一樣。可選的高級四驅(qū)系統(tǒng)將低傳動比升級至3.06:1。以雙門車為例，猛馬的離地間隙為294mm，接近角為43.2度，離去角為37.2度，通過角為29.0度，最大涉水深度為850 mm，此外，Dana 44 AdvanTEK整體后輪軸、帶Dana AdvanTEK差速器的前獨立懸架、前后電控差速鎖也不容小覷

寫在最后

福特猛馬是吉普牧人的強勁老對手。新車在美國市場的價格區(qū)間為2.85萬-4.88萬美元，折合人民幣19.9萬-34.2萬元。進(jìn)入中國后，新一代猛馬的價格有望接近牧民。讓我們拭目以待，看看這輛車能否抓住t