豪車需要大修5天4S偷來的零件不會被更換車主會后悔的
沒想到過了幾天,工作人員又打來電話,說不能只更換小零件,要一起更換轉向器總成。“新車開了幾十公里就要拆開大修。這怎么行?我當時堅決不同意,要求改變。”因為是進口豪車,國內沒有配件。未經他的同意,4S店擅自更換了4S店試駕車的轉向機總成,要他先開車。他當時很生氣,沒有拿到車。讓老王沒想到的是,4S店再次未經他的同意,更換了廠家提供的配套轉向器總成。“基本沒開過的新車,經過連續兩次‘手術’,變成了維修車。現在真后悔買了這輛車。”昨天下午,老王召集了幾位媒體朋友和消委會的工作人員來到4S店。售后,劉經理說車已經修好了,他當場拿出一份三包使用說明書,里面的退貨條件寫著“三包開始后60天內或者行駛3000公里內(以先到者為準)”轉向系統出現故障。他解釋說,老王的豪車只是轉向輔助系統出現故障,故障不代表轉向系統出現故障,所以不符合退貨條件,不能更換。消委會工作人員表示,根據《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》中的相關規定,如果轉向系統出現故障,可以選擇換貨或退貨。但是老王的車有明顯的轉向系統質量問題,可以接受。迫于消協的壓力,4S店最終同意將老王的車保修期推遲一年,賠償損失3.5萬元和5000元維修券。在這里,我想提醒所有車主,在這些情況下,他們可以要求歸還汽車:
1.轉向系統故障、制動系統故障、車身開裂、燃油泄漏等。發生在銷售者開具購車發票后60天內或3000公里內;2.嚴重安全性能故障經兩次修復仍未消除,或者發生新的嚴重安全性能故障;
3.發動機和變速器已更換2次,或發動機和變速器的相同主要零部件因質量問題更換2次后仍不能正常使用;4.轉向系統、制動系統、懸掛系統、前/后輪軸、車身同樣的主要部件,因其質量問題仍然不能正常使用;
5.因產品質量問題累計修理時間超過35天,或因同一產品質量問題累計修理時間超過5次。
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