電動車下坡會充電不

電動車下坡的時候會自動充電。現在這種技術還成為中高端電動車幾乎必備的配置，不少大品牌的電動車，超高續航的電動車，都帶有這種“自充電”的功能，保障電動車在道路行駛的續航里程。

這種所謂的“自充電”，在行內都叫作能量回收系統，它的原理是依賴于電動車的電機，它既可以轉化電能，也可以把動能轉化為電能。

電機在接通電源時，電機開始正向旋轉，那么電機轉化為動能，而在斷電的情況下，電機依靠外部的力量，開始逆向旋轉，它就可以把動能轉化成電能，實現給自己進行“充電”。

當然，這種“自充電”的方式其實是十分有限，并不能完全依賴于這個裝置實現不用充電，按照現在大多數有這個功能的電動車的表現來看，基本上只有10%左右的能量回收。

使用保養：

1、電動自行車使用前應調整好鞍座和車把的高度，以保證騎行的舒適性，減輕疲勞。鞍座和車把高度應因人而異。

一般鞍座的高度以騎行者能夠單腳可靠著地為適宜(整車應基本保持直立)，車把的高度以騎行者小臂平放、肩部和手臂放松為適宜。但鞍座和車把的調整應首先保證過管及把立管的插入深度必須高于安全標志線。

2、電動自行車使用前應檢查并調整好前后剎車。前剎車由右閘把控制，后剎車由左閘把控制。前后剎車的調整以左右閘把手柄達到一半行程時即能可靠剎車為適宜；閘皮過度磨損，要及時更換。

3、電動自行車作用前應檢查鏈條的松緊度。鏈條過緊腳蹬騎行時費力，過松則容易顫動、擦碰其他零部件。鏈條的垂度為1-2mm較適宜，一般不用腳蹬騎行時可以適當調緊。鏈條調整時，先松開后輪螺母，通過均勻旋進旋出左右調鏈螺釘，調整好鏈條松緊度，重新緊固好后輪螺母即可。

4、電動自行車使用前應檢查鏈條的潤滑情況。手感和觀察鏈條的鏈軸轉動是否靈活，鏈節銹蝕是否嚴重。如果銹蝕或轉動不靈活，應加注適量潤滑油，嚴重的應更換鏈條。

5、電動自行車騎行前，應檢查輪胎氣壓、車把轉向靈活性、前后輪轉動靈活性、電路、蓄電池電量、電機工作狀況以及燈光、喇叭、緊固件等是否滿足使用要求。