2020年寶馬7系將獲得更強(qiáng)大的插電式混合動(dòng)力汽車

根據(jù)英國(guó)的一份新報(bào)告，寶馬正準(zhǔn)備升級(jí)其7系插電式混合動(dòng)力版本，作為其中年更新的一部分。

Autocar聲稱，隨著即將到來(lái)的“LCI”改變，現(xiàn)有的740e iPerformance PHEV將被更強(qiáng)大的745e所取代，據(jù)報(bào)道將于2019年發(fā)布。

目前，740e的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)綜合功率為240 kW，驅(qū)動(dòng)扭矩為500 Nm。該系統(tǒng)將83 kW /250 Nm電機(jī)集成到八速自動(dòng)變速器中，用于190 kW /400 Nm 2.0升渦輪增壓器4。

根據(jù)英國(guó)出版物，即將到來(lái)的更新將帶來(lái)更強(qiáng)大的電機(jī)和更高密度的電池組，以將系統(tǒng)功率提高到約400bhp(298kW)。

升級(jí)后的電池還將增加33，354的全電續(xù)航里程。目前，740e可以從其9.2千瓦時(shí)的電池組實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)達(dá)48公里的零排放。

與此同時(shí)，更廣泛的7系列LCI系列將得到改善。Autocar希望通過(guò)目前可用的各種渦輪增壓汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)獲得動(dòng)力和提高效率。

作為中途更新的一部分，其他更新應(yīng)該是該公司根據(jù)新5系推出的最新半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，以及最新的iDrive信息娛樂(lè)系統(tǒng)和數(shù)字駕駛員顯示屏，這些可能會(huì)在6月15日公布的8系coupe ——中首次亮相。

我們預(yù)計(jì)，改款后的7系將于今年下半年或明年初發(fā)布。請(qǐng)關(guān)注CarAdvice的所有最新更新。