汽車溫度高一般都是什么情況

1.冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動，冷卻風(fēng)扇出現(xiàn)故障，冷卻風(fēng)扇損壞或電線短路導(dǎo)致風(fēng)扇工作或者冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速慢，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的熱量沒辦法散發(fā)出去。建議更換的冷卻風(fēng)扇。

2.冷卻介質(zhì)有問題，冷卻液不足，發(fā)動機(jī)工作時長時間的水循環(huán)會造成發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的冷卻液緩慢流失，導(dǎo)致水箱缺水，容易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)水溫過高。建議添加冷卻液即可。

3.恒溫器壞了。這可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)水溫異常升高或降低。遇到這種故障，只能把車送到維修店修理或更換恒溫器。

4.如果水箱出現(xiàn)故障，如水箱漏水，水箱連接水管斷裂或者連接不嚴(yán)都會造成漏水，這時候會使水循環(huán)受阻，嚴(yán)重的引起發(fā)動機(jī)“開鍋”。建議更換或檢修水箱。

5.不正確的點(diǎn)火模式，可能會導(dǎo)致燃燒條件變化,功率損失和轉(zhuǎn)速波動較大,形成不了高真空度,并造成怠速不穩(wěn),加速無力,嚴(yán)重會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)不能啟動。建議重新點(diǎn)火。

6.水泵故障，汽車水泵損壞會直接影響怠速轉(zhuǎn)速，造成車速不穩(wěn)定，在車輛啟動后轉(zhuǎn)速發(fā)生跳動，如果阻力太大就會造成發(fā)動機(jī)熄火。可更換水泵。

7.水溫傳感器或水溫表出現(xiàn)故障。可能導(dǎo)致長時間用力啟動,車才能啟動，運(yùn)動過程中,大部分都沒有其他異樣的感覺,偶爾換擋的時候感覺很挫敗。建議更換水溫傳感器或水溫表。

8.高溫季節(jié)長時間順風(fēng)行駛或低速重載行駛，長時間的低速大負(fù)荷行駛會引起發(fā)動機(jī)過熱。建議高溫季節(jié)不要長時間順風(fēng)行駛和低速重載行駛，減輕發(fā)動機(jī)負(fù)擔(dān)。

9.汽車的混合物太稀或太稠。汽車混合氣濃度太低，就是空氣太多，汽油太少，汽車動力不夠。汽車內(nèi)混合氣濃度過高，即空氣少，汽油多，汽油燃燒不完全，容易造成點(diǎn)火不良，形成惡性循環(huán)。根據(jù)實(shí)際情況更換空氣流量計(jì),處理進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣,更換燃油壓力調(diào)節(jié)器或汽油泵總成。

10.燃燒室積碳過多。可能會改變壓縮比，使積碳導(dǎo)熱性能變差；因此，由于沉積物會造成發(fā)動機(jī)爆震、冷卻不良、氣缸壓力不足，如果冷啟動困難，并有爆燃跡象，則可能是燃燒室積碳過多所致；因此，需要定期清理燃燒室積碳。

11.散熱器和發(fā)動機(jī)水道水垢太多，可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)冷卻速度就越慢。水垢等子是水道內(nèi)壁與水之間的一層隔熱膜，水與壁不能直接接觸，影響了發(fā)動機(jī)機(jī)體的散熱。定期清理散熱器和發(fā)動機(jī)水道的水垢。