薩博是否停產(chǎn)了

2月26日薩博被迫全面停產(chǎn)。1937年，薩博成為一家國(guó)家軍用飛機(jī)制造商1946年，二戰(zhàn)結(jié)束后，薩博決定轉(zhuǎn)而生產(chǎn)汽車，而航空工業(yè)的淵源使得薩博在汽車生產(chǎn)中具備了獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。1947年6月，Saab92.001原型車向新聞界隆重推出，它配備橫置的兩沖程引擎，前輪驅(qū)動(dòng)、強(qiáng)型安全車廂和符合空氣動(dòng)力學(xué)的翼型外形設(shè)計(jì)。1949年，Saab92.001正式被命名為Saab92，并從當(dāng)年的12月份開始投入系列生產(chǎn)。在1956年該型號(hào)停止生產(chǎn)前，一共制造了超過兩萬輛汽車，在當(dāng)時(shí)的技術(shù)條件下，薩博汽車的風(fēng)阻系數(shù)于今天的許多同類轎車相比，甚至還要低。1955年，Saab93的設(shè)計(jì)有了很大的進(jìn)步，采用了三缸引擎，新型的變速裝置和無內(nèi)胎輪胎。1956年，SaabSonett是薩博首次生產(chǎn)的運(yùn)動(dòng)轎車，全世界上只有六輛，該車型重量為五百公斤，最高時(shí)速可以達(dá)到每小時(shí)160公里。1958年,Saab93750GranTurismo是薩博首次系列生產(chǎn)的運(yùn)動(dòng)轎車。1959年，Saab95是薩博第一輛旅行轎車，它能提供兩座，五座或七座的配置。在1957年開始使用了四缸引擎。　1960年，Saab96成為市場(chǎng)上的拳頭產(chǎn)品，至1980年二十年的銷售歷史中，共售出五十四萬七千余輛。1962年，通過賽車手，艾瑞克卡爾松的許多拉力賽勝利之后，SaabSport正式被命名為SaabMonteCarlo850。此時(shí)，安全系帶成為了薩博汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置。1966年，SaabSonett2(Saab97)開始采用玻璃纖維加塑料作為車身，而原先使用的雙沖程引擎被四缸引擎所取代。1967年，Saab99的出現(xiàn)預(yù)示著一系列創(chuàng)新設(shè)計(jì)的開始，1970年的前燈清洗器，1971年的自動(dòng)碰撞緩沖器和電加熱座椅，1972年的側(cè)面保護(hù)裝置。1968年，隨著Saab99面世銷售，薩博開始向高檔中型汽車市場(chǎng)發(fā)起進(jìn)軍。1969年，SaabAB和卡車制造商Scania-VabisAB合并組成SaabScaniaAB公司。1970年，SaabSonett進(jìn)行全新設(shè)計(jì)，新的車身采用意大利風(fēng)格。1973年，Saab99CombiCoup配備了折疊后座椅和強(qiáng)大的后擋板使它成為一輛實(shí)用的功能化兩廂汽車。　1976年，Saab薩博成功地將渦輪增壓技術(shù)首次運(yùn)用到了Saab99Turbo車型上，從而引領(lǐng)了行業(yè)風(fēng)潮。1977年，在法國(guó)法蘭克福德國(guó)國(guó)際汽車及配件展上，Saab99Turbo渦輪增壓汽車引起不小的轟動(dòng)。1978年，薩博是世界上第一家提供車內(nèi)空氣過濾器的廠商，這對(duì)那些過敏者是一項(xiàng)很受歡迎的功能。1980年，薩博引入了自動(dòng)性能控制系統(tǒng)，它通過提高或降低渦輪增壓，調(diào)整引擎在各種級(jí)別下工作。1983年，Saab900Turbo165也被稱為Aero型汽車，是世界上第一輛采用十六閥渦輪引擎的汽車。1984年，Saab9000的誕生，標(biāo)志著薩博已經(jīng)成功進(jìn)入高檔汽車市場(chǎng)。其中Saab9000Turbo渦輪增壓汽車由于它的車內(nèi)空間開闊，便它在美國(guó)市場(chǎng)，獲得了“大轎車”的美譽(yù)。1986年，Saab900Convertible敞篷跑車的誕生標(biāo)志著它的成功開端。至1998年，它的銷售額占領(lǐng)該年汽車銷量的百分之十五。1988年，Saab900CD這種型號(hào)的汽車首次采用粘性牽引力控制系統(tǒng)，可以有效的避免車輛打滑的危險(xiǎn)。　1990年，薩博汽車部進(jìn)行了重組，成立了一家獨(dú)立的公司。由AB公司和通用公司兩家投資方，各擁有百分之五十的股份控股。　1991年，Saab9000CS是世界上首輛裝備無氯空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)，并采用了最為強(qiáng)大的側(cè)面碰撞保護(hù)裝置。1993年，新型的Saab900達(dá)到了一流的安全性能。其最新的性能包括：后座配備承載橫梁，三點(diǎn)式安全系帶座椅，后排側(cè)面碰撞保護(hù)裝置。1994年，新一代的Saab900Convertible敞篷跑車是一輛常年可運(yùn)用的汽車。它擁有寬敞的后座椅，帶有電加熱后窗和保溫頂篷。1997年，薩博在產(chǎn)品系列中增添了Saab9-5四門車廂的新型號(hào)，它配備了多項(xiàng)世界首創(chuàng)技術(shù)。1998年，薩博Saab9-3汽車中，一共有一千一百多項(xiàng)性能得到改進(jìn)。其中一項(xiàng)雙面體側(cè)面安全氣囊成為它的標(biāo)準(zhǔn)配置。它也是薩博汽車中，首輛用柴油渦輪增壓的汽車。