換汽車機油的過程需要啟動換油后的發動機測試

大多數車主都知道要定期給汽車換油。油對于發動機就像血液對于心臟一樣重要。雖然汽車保養手冊上列出了換油的里程或周期，但實際上我們還是需要根據自己的車情況來判斷正確的換油時間，否則會丟車丟錢包。

換油的標準程序

換機油的時候大部分時間車主都不在車旁，也不知道技師操作是否得當。所以如果有條件的話，建議車主在技師幫忙換油的時候，可以仔細觀察對方是否做到了以下幾點，尤其是喜歡DIY的車主。

首先，選擇合適的機油

在選擇合適的機油時，必須嚴格遵循汽車使用說明書中規定的機油等級。如果沒有同等級的機油，只能用等級高一點的機油，絕對不能用等級低一點的機油代替。同時要注意機油的粘度是否符合要求，不要有選貴的不選對的想法。

二、放油和檢查

技師擰下油底殼螺絲或擰下機油濾清器放出廢油后，需要注意：給油底殼螺絲配一個新的螺絲墊圈，重新擰緊；在安裝新的機油濾清器之前，必須仔細檢查原舊濾清器的橡膠密封圈是否已隨濾清器一起拆下，以免在安裝新濾清器時，新舊橡膠密封圈重疊擠壓造成漏油。另外，新機油濾清器的橡膠密封圈(濾芯的環形邊緣)要用手涂上一層油膜，安裝時可以作為潤滑介質，防止安裝新濾清器時密封圈被摩擦損壞。如果你發現技術人員遺漏了以上步驟，那么你應該知道怎么做。

第三，加入適量的機油

給車加機油時，需要根據車輛的排量適當添加機油。不要貪婪地添加太多或太少來省錢。如果機油過多，會造成發動機啟動時內部動力損失，會造成燒機油的問題。另一方面，如果機油不足，發動機內部軸承和軸頸會因為潤滑不足而發生摩擦，加劇磨損程度，甚至導致燒瓦軸事故。所以在加油的時候，最好控制在油尺的上下劃線之間。

第四，換油后再檢查。

機油加完后，需要啟動汽車，讓發動機運轉3~5分鐘，然后關閉發動機。再次拔出油尺檢查油量，舉升車輛檢查油底殼螺釘或機油濾清器位置是否漏油。這樣才能完成換油的正確步驟。

換機油的誤區

誤區1。選貴的最好。

過度追求品牌和價格，選擇粘度過低或過高的機油。比如NA車用的是賽車或者渦輪車的高粘度機油，而渦輪車或者喜歡在高速區行駛的人選擇的是粘度最低的機油。前者會消耗發動機大量的內部動力，后者會加速發動機內部部件的磨損。

誤解2:密切吹走剩余的機油

有些技術人員喜歡在排完油后用氣槍給加油口內部充氣，把發動機里的余油吹出來。一個看似親密的舉動，其實事與愿違。因為空氣中的水分也會隨著風槍打在發動機上，使新加入的機油乳化，降低潤滑效果。

誤區三。選擇便宜貨省錢。

使用副廠的機油濾清器(很可能買到假貨)，不要更換油底殼的螺絲墊圈。看似可以省點錢，但實際上很多非原廠產品過濾效果差，有損壞發動機的風險；另外，如果繼續使用原廠墊片，一旦墊片老化變形，可能會導致漏油。所以不要為了撿芝麻而掉西瓜。

誤區四。機油添加劑帶來雙重保護。

機油本身是由混合制成的