汽車剎車抱死什么原因

1、剎車分泵不回位，嚴重時會異響出現車輪抱死。

解決辦法：如果長時間不換剎車油導致剎車分泵內部銹蝕，可以通過砂紙打磨和涂抹黃油修復。如果是分泵本身故障就直接更換。

2、制動主缸皮碗卡滯不回位，一般為制動系統中進水或其他雜質，或者更換其他牌號的制動液之前未清洗系統，導致制動主缸皮碗泡漲造成抱死。

解決辦法：清洗整個制動系統，更換制動主缸皮碗。

3、車輪放置靜態抱死，車輛靜態駐車后，放置一夜出現抱死。此類現象多發生于后輪為鼓式制動器的車輛上。摩擦片為半金屬基剎車片，制動鼓為鑄鐵件，在手剎駐車拉緊狀態。剎車片和制動鼓緊緊地貼在一起，遇水金屬鐵氧化銹蝕出現粘連現象。

解決辦法：噴灑除銹劑或是砂紙打磨。

4、真空助力泵故障，檢查密封圈是否有磨損及有無彈性。

解決辦法：如果出現磨損，需要更換新的密封圈。

5、制動力太強，剎車抱死就是輪子受到強大的制動力后停止轉動，由于車速產生的慣性，即使輪子不轉了，車還是在向前滑動。

解決辦法：假裝防抱死裝置。

6、輪胎抓地力不足，如果輪胎抓地力不足，緊急制動時輪胎會從滾動摩擦變為滑動摩擦，出現汽車剎車抱死。

解決辦法：為了防止剎車抱死，大部分汽車都會配備ABS防抱死制動系統。

7、ABS系統故障，ABS系統可以讓車輪在緊急制動時保持車輪處于邊滾邊滑的狀態，防止車輪抱死。如果ABS系統故障就會導致汽車剎車抱死。

解決辦法：立即去4s店維修。

8、主缸皮碗和主缸內徑配合問題，開發階段出現此類問題，多為主缸皮碗和主缸內徑配合過盈量太大，導致踩踏后皮碗不回位或者回位不良造成。

解決辦法：調整配合間隙

9、制動器活塞不回位或者回位不良造成，方形密封圈選擇材質性能不良或者方形密封圈和卡鉗內徑和卡鉗活塞三者尺寸配合不良，造成方形密封圈回位量過小，從而導致車輪拖滯甚至抱死。

解決辦法：更換制動器活塞。

10、制動盤的剛度不足，當制動系統在頻繁剎車后由于制動盤的剛度不足，制動盤在高溫下出現變形，制動盤變形后在下次使用時可能出現車輪抱死。

解決辦法：更換制動盤即可。