其基于思域同平臺打造，東風本田HR-V將于今日（4月12日）上市

作為東風本田S（查成交價|參配|優惠政策）UV家族的最新成員，東風本田HR-V（查成交價|參配|優惠政策）將于今日（4月12日）上市。其基于思域（查成交價|參配|優惠政策）同平臺打造，定位為緊湊型SUV，可視為廣汽本田ZR-V致在的姊妹車型。

外觀設計方面，新車外觀非常時尚，前臉采用大尺寸進氣格柵，內部為網狀設計，兩側大燈組內部結構獨特，日間行車燈采用鍍鉻飾條相連，形成貫穿式造型，兩側采用L形進氣口裝飾，底部采用長條式進氣口。而混動版本前格柵內部的布局有所變化，由黑色蜂窩網格變為黑色橫幅飾條。同時，新車換裝了藍色品牌徽標，彰顯出車輛不一樣的定位。

車尾部分，HR-V燃油版采用了兩邊共兩出的排氣布局，同時尾燈采用了熏黑處理，在視覺效果上有一定的運動感。而油電混動版本的HR-V e:HEV車型尾部本田Logo同樣增加藍色裝飾，尾門右下角增加“e:HEV”標識，下包圍采用了全黑設計，并且改用了隱藏式排氣造型。尺寸方面，新車長寬高分別為4569/1840/1611（1621）毫米，軸距2655毫米。

內飾設計方面，車輛內部采用了本田家族式設計風格，依舊是熟悉的貫穿式空調出風口和懸浮式中控屏幕的組合。配置上，新車將會搭載 Honda SENSING 安全超感系統。在換擋形式上，燃油版車型搭載了傳統的機械擋把，而混動車型則采用了按鍵式換擋機構。

動力方面，為應對新能源時代的到來，進一步豐富消費者的選擇，東風本田HR-V將推出1.5T燃油版與2.0L混動版兩種動力版本可選。其中，1.5T燃油版搭載的發動機最大功率134kW，匹配CVT無級變速箱。

2.0L混動版搭載本田最新的第四代2.0L i-MMD混動系統，發動機為2.0L缸內直噴阿特金森循環發動機，熱效率提升至41%，最大功率105kW，最大扭矩182N·m；驅動電機最大功率135kW，最大扭矩315N·m。

相關車系：本田HR-V