10年以上車齡10萬以上里程哪款二手車賣得好
如果是大家購買新車,其實大多數人只能購買很普通的小排量緊湊型車。每天日常駕駛沒什么體驗,就是接送孩子買買菜。但其實花同樣的錢,不僅可以接娃買菜,偶爾也可以偷偷摸摸的去享受一下駕駛的激情。怎么實現?我們一起來看今天要說的這幾臺二手車。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:奧迪A8L 2011款 A8L 3.0 TFSI quattro豪華型(213kW)(進口)
車子所在地:煙臺
賣家報價:22.98萬元
登記日期:2012-01-01
過戶次數:3次
行駛里程:14.71萬公里
這車空間又不少,開著又舒適,而且能載的人數也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
奧迪A8L的前后懸架都是多連桿式獨立懸架。液晶屏尺寸為12.3英寸,是目前最常見的風格,信息顯示還是很直觀的。前臉采用的造型設計,看起來較為豪華。大燈展現出了的視覺效果,設計非常吸引人,很符合整車的定位。長寬高為5302/1945/1483mm,軸距為3128mm。車側呈現出的設計風格,線條布局流暢,看起來很有美感。
現在給大家推薦的是在濰坊出售的東南 V3菱悅 2012款 1.5L 手動舒適版,這款車是2012-03-01上牌的,目前已過戶4次,已行駛12.58萬公里,售價是1.15萬,1.15萬元左右可以買一輛東南 V3菱悅 2012款 1.5L 手動舒適版。雖然這輛車今年沒有太大變化。但是這輛車口碑不錯,并且設計和整體質量還不錯。如果買這輛車是為了新手司機普通日常上下班,那么這款車是非常值得上手的。
現在給大家推薦的是在大連出售的本田 雅閣 2012款 2.0L SE,這款車是2012-09-01上牌的,目前已過戶1次,已行駛12.70萬公里,售價是6.28萬,作為一款5-10萬元預算的二手車,外觀時尚且大氣。這款車的特點就是不僅價格便宜,而且配置簡約沒有過多的軟性電子配置,后期即使維護保養也能更方便、省錢。
雅閣的坐進車里,內飾呈現出的設計風格,配合銀色的飾物。采用了非對稱式的中控臺進行裝飾,整體造型可圈可點。儀表盤采用了較為的造型設計,采用了雙圓環式的儀表盤設計,能夠激發駕駛者的駕駛欲望。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設計,配合貫穿式的中網的格柵,讓前臉展現出了的視覺效果。來到車身側面,長寬高是4906/1862/1449mm,軸距是2830mm,前后標配規格均為225/50 R17的輪胎。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是27.39萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款保時捷Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T,也就是27.39萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在蘇州出售,到現在跑了17.90萬公里公里,2013-01-01在車管所上牌,如果是10萬塊錢買二手車的話,比如這款保時捷Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T,相對來說性能還是可以的,故障率比較低的,而且這個保養維修費用比較便宜,而且這個車的舒適性也是不錯的。相對來說使用后期的話費用是比較低。
Cayenne的前臉看起來頗具的感覺,配合三段式格柵,得到了很多消費者的青睞,也讓整車看起來更有檔次。長寬高是4918/1983/1696mm,軸距為2895mm,車側看起來頗具的感覺,線條采用的造型設計,線條貫穿側面,造型搶眼。車尾設計上,車尾彰顯了的氣質,在視覺上富有敦實感,凸顯了穩重的氣息。尾燈展現出了的視覺效果,下面采用了雙邊共雙出設計,布局還是比較常見的。前后懸架都為多連桿式獨立懸架。儀表盤采用了的設計風格,采用了單炮筒式的儀表盤設計,細致的設計看起來很精美。
現在給大家推薦的是在佛山出售的起亞 K5凱酷 2011款 2.0L 手動GL,這款車是2012-02-01上牌的,目前已過戶2次,已行駛13.65萬公里,售價是4.28萬,這款車駕駛體驗好,這輛車現在只需要4.28萬元就能入手一輛,非常的劃算,這輛車車況沒有大問題,使用省心,經濟,保養費用低。所以非常適合入門級代步用戶。
起亞K5凱酷的液晶屏尺寸為12.3英寸,凸顯了較濃的動感氣息。前臉采用了較為的造型設計,配合貫穿式的中網,顯得非常精致。大燈呈現出的設計風格,造型較為張揚,展現出了較強的進攻性。從側面看,長寬高為4980/1860/1445mm,軸距是2900mm,前后標配規格均為235/45 R18的輪胎。車側設計走了路線,線條布局流暢,看起來很有美感。車尾看起來十分,采用了雙邊雙出裝飾的排氣管設計,配合熏黑的尾燈,洋溢著青春的活力,視覺上很討喜。標配了可開啟式全景天窗,能有效增加車內空間的通透感,讓內部整體乘坐氛圍更加高級。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
現在給大家推薦的是在青島出售的雷諾 科雷傲 2012款 2.5L 四驅舒適導航版(進口),這款車是2012-02-01上牌的,目前已過戶4次,已行駛11.14萬公里,售價是4.0萬,作為三口之家或四口之家日常家用是非常不錯的選擇,有足夠大的空間,保值率這塊也是非常穩定,基本上你4.0萬左右入手開個兩年還能賣個好價錢。所以說買個二手科雷傲還是非常不錯的選擇。
現在給大家推薦的是在廣州出售的豐田 銳志 2010款 2.5V 風尚菁英版,這款車是2012-06-01上牌的,目前已過戶1次,已行駛13.81萬公里,售價是7.9萬,給大家介紹的這款豐田 銳志 2010款 2.5V 風尚菁英版,這輛車的價格只有7.9萬元,是一輛非常值得買的二手車。
給大家推薦的就是寶馬3系 2012款 320i 時尚型,原因就是這車保值率很高,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,寶馬3系 2012款 320i 時尚型應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個帥哥會拒絕一輛寶馬3系 2012款 320i 時尚型。
現在只要7.97萬元左右的價格,你就能買這臺寶馬3系 2012款 320i 時尚型,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2012-03-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是剛買沒多久的車,行駛里程才15.41萬公里,過戶了1,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在南寧。
寶馬3系采用了全液晶的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,可以說是科技感和實用性并存。搭載了前雙球節彈簧減震支柱前橋,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用了的設計風格,整體略顯高級,很有層次感。大燈彰顯了的氣質,能夠從里面看出許多有意思的細節設計。長寬高是4719/1827/1459mm,軸距是2851mm。車側采用了的設計風格,整體姿態看起來十分挺拔。輪胎規格為前225/45 R18,后225/40 R18,輪圈采用了較為的造型設計。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是6.17萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款日產 天籟 2011款 2.5L XL領先版,也就是6.17萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在大連出售,到現在跑了13.01萬公里公里,2012-08-01在車管所上牌,消費者報告發現對于二手車來說,10年是一個大關,是對二手車定價、可靠性、效率和車主滿意度的還是可以接受的時期。
天籟的前臉采用了較為的造型設計,配合蜂窩網狀的造型的中網,充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來。大燈采用了較為的造型設計,視覺感受上相當兇猛,攻擊性十足。長寬高為4901/1850/1447mm,軸距為2825mm。前后標配規格均為215/55 R17的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計,輪圈采用了的設計風格。車側看起來頗具的感覺,造型上加強了對運動感的營造,看起來更有活力了,也更容易被年輕群體接受。采用了隱藏式的排氣管設計,配合精致的風格的尾燈,整體造型猶如刀刻斧鑿一般,看起來非常硬朗。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。顯示屏尺寸為5英寸,風格比較主流,實用性很強。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在鄭州出售的標致408 2011款 1.6L 手動舒適版,出廠日期:2012-05-01,初次登記日期:2012-05,新車指導價:119700萬起,二手車報:1.82萬左右,表顯里程:13.81萬公里,正常情況下汽車行駛了不超過5萬公里,汽車正處于貶值期且通常車況不會有太大問題,這時上手的話是性價比很好的。
標致408采用了前麥弗遜式獨立懸架,后可變形橫梁式的組合。前臉給人一種很的感覺,搭配倒梯形的格柵,營造出非常不錯的運動氛圍。長寬高為4750/1820/1488mm,軸距為2730mm,車側展現出了的視覺效果,一下子就能抓住消費者的目光。儀表盤采用的造型設計,采用了四圓環式設計,凸顯了較濃的動感氣息。
這幾款二手車雖然價格都有差異但也都有點共性,至少配置都不低。其實我們也不建議完全以圖價格低的心態去買二手車,畢竟這塊市場還是一分錢一分貨的。在這幾款二手車中,如果圖實用,建議買最合適自己的,畢竟自己喜歡的才是最好的,并且自己選的空間夠大座位也夠多。現在二手的它們有很大的價格優勢喲,如果想要上手二手車,馬上找我們談談吧。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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