2008進口寶馬3系

寶馬3系 參考價：29.99萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(4121條)

至于寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策），很多車友都很了解。從目前的價格來看，類似的配置落地后要30多萬，而330Li的頂配車型價格可以買一輛5系入門級車型。不過大部分車友基本都會選擇325系車型。畢竟320系的動力比較差，但是對于日常城市駕駛來說，也不會覺得太差。最近325Li的車主在開一萬公里，點評這款3系的優劣。一起來了解一下吧！

寶馬3系相對奔馳C級（查成交價|參配|優惠政策）和奧迪A4L（查成交價|參配|優惠政策）來說，中庸，不是特別出眾，運動方面相對保守。黑化后的雙腎網增強了前臉的運動感。狹長的大燈組增加了前臉的視覺寬度，日間行車燈更有個性。四周采用三段式蜂窩狀格柵，黑化處理再次提升了前臉的運動感。

作為寶馬加長系列，后排乘客比較寬敞，對于后排的日常兒童來說完全夠用。流暢的線條伴隨著車身輕微的后抬，它配備了多個雙色輪轂。整體側面看起來很時尚。后車頂經典的魚翅裝飾也是寶馬車的必需品之一。尾部呈現鴨尾造型，狹長的尾燈經過紅白相間的房間處理，呈現出非常立體的陳列，兩側格柵環繞，單雙邊出氣口的排氣口，呈現出十足的動感氣息。

內飾在A4L和奔馳C級中比較落后，沒有A4L的科技感和C級的豪華感。中控采用懸浮式多媒體大屏，液晶儀表盤與三幅式多功能方向盤的組合，雞腿式電子擋把，內飾整體表現中規中矩。

動力方面，325Li搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率輸出184馬力，匹配8速手自一體變速箱。320系列搭載2.0T低功率發動機，最大輸出功率156馬力，330系列搭載2.0T高功率發動機，最大輸出功率248馬力。變速箱是一致的。325系列的車主不會和330系列的車主糾纏不清。畢竟他不知道用5系的入門級車型該如何選擇。

說完了優缺點，不知道各位車主是不是也遇到過車輛異響和行駛時制動不適應的情況，尤其是在高速行駛時，低速行駛時頓挫感也非常明顯。如果每個人都是這樣，那么自然這是一個通病。

至于車主最后的總結，利弊顯而易見，也值得以后想選3系的車友參考。