江鈴全順多少公里首次保養
全世界的人都改公交了。誰不喜歡好車呢?
要知道V348(全順(查成交價|參配|優惠政策)新一代)在國外是奔馳斯潘塞存在的標桿,江鈴在國內市場玩的有點尷尬。這么好的模式居然沒稱霸武林?不牛逼,老鐵(_)。
但是新一代全順賣的好,那些企事業單位的購買是他主要面對的市場。畢竟國內同級別的車質量第一。
順新一代確實是高端點B型房車的好胚胎。后來新全順作為后繼車型,讓整個房車改裝市場眼前一亮,但由于車身尺寸的限制,很難改變!總覺得新全順定位是短途營員,不適合長期居住。但是新一代的尺寸真的很合適! 今天和一家做底盤的企業負責人聊天,聊到了這款車的新一代。我問能不能給這車換底盤換變速箱,因為現在想要自動擋的用戶太多了,江鈴官方對這個市場視而不見。也許是福特的問題。我們不是汽車行業的,所以了解的不深。但是看到一個好的房車胚胎實際上在房車市場上只占很小的比例,這是不科學的! 答案是肯定的,全順新一代,換變速箱是一件很簡單的事情。官方不做,無非是考慮到成本。連特順(查成交價|參配|優惠政策)都能換自動離合器。江鈴自己的車可以。為什么新生代不行?這里不用擔心,是錢的問題。如果換自動擋的話,大概要五六萬,就這些。 如果全順換了自動擋,整車底盤價格不會比現在的依維柯歐勝8AT更有優勢。應該說兩個機箱價格差不多。考慮到現在歐盛B市場的接受程度,說實話,我心里真的很打鼓。我知道有很多改裝行業的人看了我的文章。今天發帖沒有其他目的,只是想咨詢一下。可行嗎?如果考慮中高端用戶的購買力,市面上有自動底盤不是更好玩嗎?只是聊天,不一定。 對了,質量保證還是基于江鈴系統,這才是關鍵。 對于普通用戶,我也想問一下,如果全順新一代換成自動擋,做40 ~ 45萬的高端B型車,你能接受嗎? 對中高端B型房車感興趣的讀者,請留言。畢竟現在找個合適的B型房車底盤不容易。既然主機廠不給力,那就只能自己想辦法了。 行業用戶,私底下說吧。 寫給第一輛房車,對房車感興趣的用戶,關注后再去。
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