名爵ZS?2017款 1.5L 手動(dòng)豪華版動(dòng)力好嗎?名爵ZS購(gòu)車(chē)手冊(cè)
2017款?1.5L?名爵ZS手動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) | |||
外觀 | 2017款?名爵ZS外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2017款?名爵ZS內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2017款?名爵ZS動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2017款?名爵ZS配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2017款?名爵ZS空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2017款?名爵ZS細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2017款?名爵ZS排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2017款?名爵ZS配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2017款?名爵ZS最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
購(gòu)車(chē)預(yù)算十萬(wàn)不到,買(mǎi)車(chē)的時(shí)候最應(yīng)該關(guān)注車(chē)型什么方面的表現(xiàn)?假如是我的話(huà),那么操控性可能是最重要的。畢竟這個(gè)價(jià)位的話(huà),大多數(shù)買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者都是為了日常代步,空間和配置方面可能不太有過(guò)多要求,但優(yōu)良的操控性對(duì)于提高日常出行的體驗(yàn)很有幫助。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款小型SUV,那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛名爵ZS(詢(xún)底價(jià)|查參配)。
名爵ZS車(chē)頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)點(diǎn)陣式中網(wǎng)輔以黑色飾物,整體在視覺(jué)上整潔利落,讓人賞心悅目。
名爵ZS車(chē)尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上銀色飾條,沒(méi)有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌,一切都顯得那么簡(jiǎn)潔明了。同時(shí),采用了素凈的尾燈設(shè)計(jì),整體的造型設(shè)計(jì)雖然素樸,但是點(diǎn)亮后的辨識(shí)度還是不錯(cuò)的。
名爵ZS內(nèi)飾給人一種十分文雅的感覺(jué),簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。
名爵ZS配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120馬力,峰值扭矩150牛·米,工信部綜合油耗6.1L/100km。
這款車(chē)匹配5擋手動(dòng)變速箱。
該車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。
除了以上說(shuō)的這些,這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少,另外,名爵ZS標(biāo)配了倒車(chē)影像、上坡輔助、主駕駛位車(chē)窗一鍵升降。名爵ZS的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源,總體設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單,看上去較為大方美觀。如果你也對(duì)它感興趣的話(huà),那么小編建議你到線(xiàn)下4S店試駕一番。
名爵ZS?2017款 1.5L 手動(dòng)豪華版動(dòng)力好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2017款 1.5L 手動(dòng)豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@xuxiaofen123說(shuō)道:“它的方向感很好,給人的感覺(jué)就是它打方向的速度很快,準(zhǔn)頭也很準(zhǔn),就算是我這樣的菜鳥(niǎo),也很容易上手。而且一旦轉(zhuǎn)了方向,松開(kāi)手,方向盤(pán)就會(huì)自動(dòng)調(diào)整,不需要再調(diào)整方向,也不需要調(diào)整方向盤(pán)的位置。這輛車(chē)看起來(lái)很年輕,但卻給人一種穩(wěn)重的感覺(jué)。”
網(wǎng)友@傳說(shuō)哥說(shuō)道:“上汽集團(tuán)NETBLUE藍(lán)芯計(jì)劃的動(dòng)力組合,1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為88kW6000rpm,最大扭矩為150N?m4500rpm,匹配4擋手自一體變速箱,換擋邏輯還不錯(cuò),只是在低檔位有不明顯的頓挫。動(dòng)力方面不會(huì)帶給你任何驚喜,4AT的變速箱也跟不上時(shí)代,不過(guò)好在家用代步,這套動(dòng)力組合絕對(duì)夠用。”
網(wǎng)友@diygiftf44說(shuō)道:“操控性還行,車(chē)身小,占地面積大,所以 ZS就比較好開(kāi)了,主要是有倒車(chē)影像,我老婆開(kāi)車(chē)的時(shí)候可以停車(chē),可以倒車(chē),但是手動(dòng)擋太麻煩了。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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