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  • 寶馬1系(進(jìn)口)?2015款 自動(dòng)版動(dòng)力好嗎?寶馬1系(進(jìn)口)購車手冊(cè)

    2024-01-10 12:37:29 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
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    外觀 2015款?寶馬1系(進(jìn)口)外觀如何 獲取底價(jià)
    內(nèi)飾 2015款?寶馬1系(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià)
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    外部配置 2015款?寶馬1系(進(jìn)口)配置高嗎 獲取底價(jià)

      一輛好車的定義應(yīng)該是什么?時(shí)尚的外觀?豐富的配置?豪華的內(nèi)飾?寬敞的空間?的確,上述這些方面都比較重要,但還有一點(diǎn)不得不提,那便是它的操控性,畢竟一輛車首先得開起來好,那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點(diǎn)的資格,否則就本末倒置了。今天介紹的這款寶馬1系(進(jìn)口)詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為37.2萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

      寶馬1系(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去穩(wěn)重大方。

      寶馬1系(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配豪華的尾燈,通過細(xì)節(jié)元素的堆積,進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感。

      寶馬1系(進(jìn)口)內(nèi)飾看起來頗具精巧的感覺,細(xì)節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。

      寶馬1系(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率218馬力,峰值扭矩310?!っ?,工信部綜合油耗6.7L/100km。

      這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

      這款車前懸架為雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋,后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

      看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,寶馬1系的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,視覺效果十分顯著。接下來看下配置,寶馬1系搭載了零胎壓繼續(xù)行駛、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警等配置。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

    寶馬1系(進(jìn)口)?2015款 自動(dòng)版動(dòng)力好嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2015款 125i M 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@余映寒說道:“電子轉(zhuǎn)向相當(dāng)不錯(cuò),輕松而且反饋力度也不錯(cuò),懸架支撐也不錯(cuò)?!?/p>

    網(wǎng)友@ccx說道:“相比其他排量的車,這款車的動(dòng)力對(duì)于我足夠了?!?/p>

    網(wǎng)友@aaa122223說道:“轉(zhuǎn)向確實(shí)很精準(zhǔn),不是吹的,一般過彎都60到80碼,急彎時(shí)方向盤打的幅度小,很滿意山路:跑過幾次山路,動(dòng)力杠杠的,S型發(fā)夾彎,只要給油,這車的操控就不會(huì)讓你失望,急彎油給大了的時(shí)候ESP會(huì)介入,圖標(biāo)會(huì)閃,入彎剎車要早,出彎再給油,發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力不會(huì)讓司機(jī)失望。雨雪泥濘路面:一般城市的濕滑路面沒有任何問題,第一次下雨后輪打滑是剛進(jìn)地下室,地下停車場(chǎng)打掃的真干凈,地面摩擦力小,拐彎的濕滑后輪側(cè)滑了一下,無礙。下雪的時(shí)候,關(guān)掉ESP,慢慢走,也沒問題,但是雪地起步后輪也會(huì)打滑,雪天很少開車。因?yàn)榈妆P低,離地空間小,沒走過太泥濘的路面,容易托底?!?/p>

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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