2021款 銳·混動 2.0L 銳·智享版?奧德賽底盤怎么樣?奧德賽購車手冊

　　在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。作為一款MPV，奧德賽（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奧德賽前臉呈現出淡雅的設計風格，看起來簡潔干凈，配合飾條，令人眼前一亮。

　　奧德賽排氣管采用了隱藏式的設計，尾燈給人一種非常精細的感覺，車尾呈現出方方正正的設計風格，并搭配銀色飾條，整體雖然稍顯敦實厚重，但是氣場還是比較強的。

　　奧德賽內飾呈現出內斂的設計風格，對稱式中控臺采用軟性材質，加上黑色飾板，雖不華麗，但十分耐看。

　　奧德賽搭載了一套油電混合動力系統，配備了2.0L L4發動機以及前置電動機，發動機最大功率145馬力，峰值扭矩175牛·米，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗5.7L/100km。

　　該車匹配電子無級變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，奧德賽的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，視覺效果極具沖擊力。功能配置方面，奧德賽配備了自動駐車、藍牙/車載電話、牽引力控制、前排側氣囊等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 銳·混動 2.0L 銳·智享版?奧德賽底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 銳·混動 2.0L 銳·智享版針對動力底盤的看法吧：網友@lazybird說道：“大車談操控就是耍流氓，只能說車子開著還不錯，方向盤也挺清晰的，油門和剎車還比價好控制，就是車身比較大，還是需要多熟悉一車感。”

網友@YLlife說道：“起步稍微有點肉，可能跟車身偏重有關。動力對于我來說還是夠用的，因為我還是覺得安全至上，畢竟沒有人會抱著飆車的心態去買MPV。”

網友@nicolss說道：“對于MPV來說算不錯了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）