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  • 什么情況會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火

    2023-04-13 09:08:46 作者:蔡金盛
    導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的原因如下:

    1、油路堵塞導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火:發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí),最先需要燃油供給系統(tǒng)中的油泵將燃油從油箱中抽出,通過燃油濾清器進(jìn)入燃油分配管路,再由噴油嘴噴出,形成油氣混合氣體。

    電動(dòng)燃油泵的功用是將油箱內(nèi)的燃油泵入供油管,為各噴油系統(tǒng)提供所需要的燃油。一般情況下它會(huì)在汽油浸泡中工作,同時(shí)通過汽油來降溫,由于汽油中的雜質(zhì)導(dǎo)致的堵塞,或者因汽油不足導(dǎo)致高溫而燒壞。為減少這種故障的發(fā)生,車主需要去正規(guī)加油站選擇符合標(biāo)號的汽油,同時(shí)添加燃油要及時(shí),盡可能不要讓燃油量在紅線以下。

    解決方法:去維修店清理電動(dòng)燃油泵。

    2、節(jié)氣門堵塞導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火:空氣供給裝置和供油裝置同等重要,空氣供給裝置的暢通也是保證油氣混合氣體比例正常的關(guān)鍵,在這一系統(tǒng)中,空氣經(jīng)空氣濾清器、空氣流量計(jì)、節(jié)氣門體進(jìn)氣總管、進(jìn)氣歧管,最終進(jìn)入氣缸。空氣供給裝置中,最重要的部件當(dāng)屬節(jié)氣門,同時(shí)也是最容易發(fā)生故障的部件。

    節(jié)氣門功用是通過調(diào)整開度的大小,控制進(jìn)入氣缸的可燃混合氣的數(shù)量,形象的比喻就是發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉。由于節(jié)氣門開啟的縫隙空氣流量最大,空間小,氣體溫度低,最容易凝結(jié)雜質(zhì),因此需要定期對其進(jìn)行清理。

    如果節(jié)氣門因雜質(zhì)造成堵塞,將導(dǎo)致進(jìn)氣量不足,從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。此外,空氣供給裝置中空氣濾芯過臟而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不暢,也可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

    解決方法:去專業(yè)的4S店清理節(jié)氣門。

    3、火花塞點(diǎn)火不正常導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火:火花塞上有一定的油污或者是積碳,火花塞不能夠很好的點(diǎn)火,點(diǎn)火系統(tǒng)的功用就是按照氣缸的工作順序定時(shí)地在火花塞兩電極間產(chǎn)生足夠能量的電火花。

    當(dāng)然,這其中最核心的部分便是火花塞,由于工作在高溫高壓的汽缸中,點(diǎn)火系統(tǒng)中最容易發(fā)生故障的也是火花塞。此外,點(diǎn)火系統(tǒng)中點(diǎn)火線圈故障、發(fā)電機(jī)的損壞、以及蓄電池的漏電,都可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

    解決方法:去維修店更換火花塞。

    4、傳感器故障導(dǎo)致ECU保護(hù)性斷油導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火:在電噴發(fā)動(dòng)機(jī)工作中,電子系統(tǒng)的作用也越來越重要。其電子控制系統(tǒng)是由傳感器、電子控制單元和執(zhí)行器組成,核心部件是電子控制單元。主要的傳感器有節(jié)氣門位置傳感器、氧傳感器、曲軸位置傳感器等。它們將信號反饋至ECU,再由ECU向中央噴射器等執(zhí)行件發(fā)出工作指令。

    但當(dāng)ECU越來越多的負(fù)擔(dān)著掌管監(jiān)控車輛狀態(tài)的工作時(shí),也同時(shí)帶來了一些問題:當(dāng)某一傳感器故障時(shí),ECU將會(huì)無法正確的對當(dāng)前狀況進(jìn)行判斷,進(jìn)而采取停止噴油等保護(hù)措施,導(dǎo)致熄火狀況的發(fā)生。在傳感器方面,最主要也是故障發(fā)生時(shí)最容易導(dǎo)致熄火的有:空氣流量傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、氧傳感器。

    解決方法:自行去專業(yè)的維修店檢查節(jié)氣門位置傳感器、氧傳感器、曲軸位置傳感器等 ,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修理。

    5、發(fā)動(dòng)機(jī)沒油:很多老司機(jī)經(jīng)驗(yàn)太豐富,在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的情況下到處檢查,經(jīng)常忘記檢查最簡單的地方。

    解決方法:給發(fā)動(dòng)機(jī)加油即可。

    6、操作方式不對:發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),通過波箱內(nèi)的各種齒輪和傳動(dòng)軸,以及汽車的尾齒,將動(dòng)力傳遞給汽車的輪轂。輪轂帶動(dòng)輪胎轉(zhuǎn)動(dòng),汽車才開動(dòng)。停好車不踩離合掛檔,就是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力一下子被剎車擋住了,無法釋放。當(dāng)汽車停下來時(shí),傳動(dòng)軸、波箱、尾齒等。不能轉(zhuǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸也不能轉(zhuǎn),這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)被憋死。

    解決方法:養(yǎng)成良好的駕車習(xí)慣。

    7、駕駛技術(shù)不夠熟練:對于新車(自動(dòng)擋),熄火的主要原因是駕駛技術(shù)不夠熟練。

    解決方法:多加練習(xí)駕車,從而熟悉汽車的駕駛。

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