汽車潤滑系統和發動機潤滑系統的故障排除

這輛車的潤滑系統有問題。你知道怎么測試嗎？我來分享一下潤滑系統工的故障和診斷，希望對你有幫助。

[故障檢測和故障排除]

潤滑系統運行異常的故障檢測和排除方法如下：

(1)油壓表指針抖動：

機油壓力表指針抖動，一般是機油濾清器堵塞造成的。機油濾清器底部有一個安全閥。當濾芯被污物或膠體堵塞，油流不暢時，機油濾清器前后壓差會增大，使安全閥開啟，主油路中的機油壓力迅速上升，機油壓力表指針擺動。此時安全閥前后壓差減小，使閥門再次關閉，主油路油壓降低，油壓表指針降低。當壓差增大，安全閥開啟時，油壓表指針會抖動，反映主油路油壓不穩定。出現這種情況，應更換濾芯，油表指針的晃動會立即消失。

(2)潤滑系統報警：

汽車的發動機潤滑系統配備有警告指示器或警告蜂鳴器。汽車行駛時，儀表板上的機油壓力警示燈亮起，表示機油壓力低于規定值。立即停止發動機并將其關閉。5分鐘后檢查油位是否過低。

如果油量過低，按規定補油，然后啟動，觀察警示燈是否熄滅。否則應排除機油壓力低的故障。但是，警示燈會在起動后不久或有時在怠速時亮起。稍微加速后燈熄滅是正常的。

(3)潤滑系統油壓的檢測：

機油壓力是發動機潤滑系統技術狀況的重要指標。在常見的發動機轉速范圍內，汽油機的機油壓力應為196~392kPa，柴油機的機油壓力應為294~588kPa。如果發動機機油壓力在中速時低于147千帕，在怠速時低于49千帕，停止發動機。

機油壓力取決于機油的溫度和粘度、機油泵的供油能力、限壓閥的調整、油路和機油濾清器的阻力以及曲軸主軸承、連桿軸承和凸輪軸軸承之間的間隙。

機油壓力值通常根據汽車儀表板上的機油壓力表或機油壓力信號指示器來測量。雖然測量精度較差，但能滿足測試要求。正常情況下，當點火開關打開時，機油壓力表指針指示0。如果安裝了機油壓力信號指示燈，它將會亮起。發動機啟動后，幾秒鐘后機油壓力信號指示燈熄滅，而機油壓力表顯示高值，隨著發動機升溫逐漸顯示正常。當油壓不符合要求時，可以用經驗方法進行診斷。

潤滑系統異常運行的維護注意事項

發動機潤滑系統的技術狀況直接影響其工作性能，其常見故障有機油消耗量過大、機油壓力異常、機油溫度過高、機油過早失效等。加強潤滑系統的故障預防，及時準確地排除潤滑系統的故障，恢復其良好的技術狀態，是降低維修成本、延長發動機使用壽命、提高發動機工作效率的重要措施，必須引起重視。

看了小編的介紹，你對汽車潤滑系統的故障排除和診斷有所了解了嗎？看了這些知識有幫助嗎？最后，希望小編的介紹對大家有幫助，希望大家常來。