新能源電動汽車三電質保有哪些？

目前新能源電動汽車發展迅速，無論是軟硬件的技術迭代，還是維修政策的完善，都在朝著讓消費者更方便使用新能源汽車的方向發展。新能源的車主會注意到，他們有一項權利，叫做“三電保修”?，F在，無論是廠家的廣告還是銷售服務商，都會積極推廣“三電保修”，增加車輛的銷售賣點。那么所謂的電動車三電保修是什么意思呢？對主人有多重要？

帶著疑問，我們來做一個解剖分析。

首先，新能源的“三電”主要是指驅動電機總成、動力電池(電池單體)和電機控制器。無論從幾千到幾萬甚至上百萬的純電動汽車，基本都是由“三電”組成，可以說是新能源汽車的核心部件和靈魂。只要沒問題，新能源車一直都可以用。下面簡單介紹一下。

1.動力電機是新能源汽車的心臟。根據結構和原理，目前市場上新能源汽車的動力電機廣泛使用的有兩種：永磁同步電機和交流異步電機。市場上的新能源汽車大多采用永磁同步電機，其原理類似于低速電動車用的DC電機，但不同的是DC電機饋入的是方波電流，而永磁同步電機饋入的是正弦波電流。永磁同步電機的優點是功率性能高、可靠性好、體積相對較小。缺點是成本比較高，對電控系統有一定的技術要求。

2.動力電池是驅動電機的動力源。目前動力電池按正負極材料主要分為三元鋰電池、錳酸鋰和磷酸亞鐵鋰，新能源汽車常用三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。其中磷酸鐵鋰電池成本低，穩定性好，壽命長，但缺點是能量密度低，冬季續航嚴重。另一方面，三元鋰電池的優點是能量密度低，缺點是穩定性和壽命相對較差。

3.電機控制器是一個給我們的動力電機發送相應的電壓來控制我們的電機是正轉還是反轉的裝置。它將持續不斷地向我們的馬達輸送電流。無論是急加速還是緩加速，都要靠它來控制。車主在保養的時候要注意，不同的車企名稱不一樣，有的直接叫電控系統，電控系統包括電機控制器、整車控制器、動力電池管理控制器.車企之間保修條款的細節也不一樣，因為有些車企的電控保修是指電機控制器的保修，但沒有動力電池管理系統，有的是包含在內的。

三電系統是新能源汽車的關鍵組成部分。基本上三電系統是安全的，車輛可以正常使用。

但為什么車企紛紛推出三電質保政策，并不斷延長質保時間？

一方面是新能源車主的使用訴求。新能源汽車作為新生事物，需要時間達到和燃油車一樣的消費者信任度。與燃油車相比，新能源汽車的檢測和維修對專業知識和設備的要求更高。三電保修相當于為車主綁定了專業的售后服務支持，對于新能源車主來說是一劑強心針。目前主流車企的三電質保短至8年/12萬公里，基本覆蓋了一輛家用車的使用壽命；有的車企甚至推出終身三電保修。

另一方面，三電保修對于車企來說并沒有增加太多成本。新能源車的三電沒那么容易壞，維護也比較簡單，正常使用下很少壞；這也是車企敢于不斷延長質保期的原因。