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  • 東風日產第七代天籟上市 2022年將引入10款日產智行車型

    2023-04-13 08:59:30 作者:蔡金盛
    12月18日,東風日產第七代天籟ALTIMA正式上市,共7款車型,市場指導價為17.98萬-26.98萬元。同時,為了加速日產智行在中國的落地,東風日產宣布將在2022年前引入10款日產智行技術車型。

    第七代天籟ALTIMA

    第七代天籟ALTIMA,以智能動力、智能駕駛、智能互聯三大領域的標桿技術,八項超越同級標準,努力打造中高級車市場新標準。

    隨著V-Motion2.0日產全球設計語言的應用,第七代天籟外觀全面升級,車身線條流暢、動感、棱角分明,極具美感和力量感。新車搭載全球首款量產可變壓縮比渦輪增壓發動機2.0L VC-TURBO智控發動機,實現壓縮比從8:1(高性能)到14: 1(高效率)的智能無級切換,輸出同級最強185kW最大功率和380nm峰值扭矩,配合全新智能XTRONIC CVT無級變速器,帶來卓越的能效和低碳環保。日前,VC-TURBO智能控制發動機榮獲沃德2019年度十佳發動機。

    為了創造更好的駕駛體驗,第七代天籟搭載了智能控制輔助駕駛系統ProPILOT,實現0-144km/h速度范圍內的自適應巡航,成為國內首款實現L2級自動駕駛的合資車。

    多達11款日產i-SAFETY智能主動安全系統,擁有同級最全面的主動安全輔助配置,還搭載同級功能最多的車聯網系統日產智聯,為車輛提供OTA無限迭代升級、智能語音控制、全時車載導航、車載WiFi熱點、24小時在線娛樂、兩臺設備同時連接等互聯技術,實現200多種場景下的人車互動。同時,三屏聯動智能顯示系統,通過3D抬頭顯示屏、8英寸懸浮式多功能彩色中控屏、HUD抬頭顯示系統的三屏聯動,將海量的行車信息分屏有序顯示。

    日產智行2022進口計劃

    緊隨東風有限TRIPLE ONE 2022中期經營計劃,東風日產積極引進領先技術,拓展產品陣營,推動全產業鏈創新升級,發布了《日產智行2022進口計劃》。

    智能駕駛方面,以ProPILOT智能駕駛技術的落地為起點,自動駕駛技術從L2逐漸演進到L3;隨著智能動力技術的引入,e-Pedal集成智能控制踏板技術也將引入中國;到2020年,4輛L2級自動駕駛汽車將陸續上市;2021年將實現L3級自動駕駛汽車的量產。

    智能動力方面,隨著零排放、VC-TURBO智控發動機、e-POWER等先進動力技術的引入,在電氣化和內燃機領域保持領先地位;到2022年,推出4款搭載VC-TURBO智能控制發動機的燃油動力汽車和4款搭載e-POWER技術的產品;繼軒逸純電動2018年上市后,2022年前還將推出三款全新的零排放純電動汽車。

    在智能互聯方面,順應行業前沿趨勢,充分考慮消費者需求,車聯網系統每年都會實現跨越式迭代升級,無縫連接消費者的車與生活。

    按照計劃,到2022年,東風日產將共推出10款智行車型。

    此外,東風日產將全面推進智能體驗,聚智、顯智、享智,構建場景化、體驗化、智能化的線下空間。繼2018年北京、廣州兩家日產智行體驗館開業后,未來將加快步伐,以每年3-6家的速度輻射更多城市。全新升級的加盟店形象,科技體驗

    日產汽車分階段部署了ProPILOT智能控制領航系統和ProPILOT Park智能控制輔助泊車系統,并引入e-Pedal集成智能控制踏板技術,推動自動駕駛技術不斷迭代升級。世界獨創的“腦車”技術重新定義了人與車的交互,讓汽車向司機學習成為可能。

    日產汽車還積極推進零排放、e-POWER智能充電等技術的開發,擴大電氣化產品陣容,繼續鞏固在電動汽車領域的領先地位。此外,日產汽車公司正在研究e-Bio燃料電池酶生物燃料電池,以開發一種清潔、高效和方便的電力系統。

    為了應對未來日益復雜的路況,日產汽車公司和美國宇航局正在合作開發SAM的無縫自主移動性,這將實現數百萬輛無人駕駛汽車和駕駛員的和諧共處。

    基于NISSAN Connect日產智聯技術,日產汽車全面打造智能出行新體驗。正在開發的“日產能源電動汽車生態系統”在能源供應、能源共享和能源存儲方面為汽車和能源系統之間的連接建立了新的標準。

    東風日產乘用車公司副總經理陳豪表示:“作為首款融合日產智造智慧的車型,第七代天籟ALTIMA的上市必將以顛覆性的產品力開啟東風日產智能進化新時代,樹立中高級車市場新標準,引領未來智能出行新生活!”

    陳豪告訴Gaspar和其他媒體,“15年后,東風日產今年的總銷量已超過1000萬輛。前15年,東風日產遇到了好時光,中國汽車工業高速增長,我們一路跟隨增長。第二,我遇到了兩個好股東的全力支持,第三,我有一個很好的團隊,很好的企業文化。如果展望未來15年,全球汽車產業將面臨革命性的變化,將面臨三大挑戰:一是競爭加劇,全產業鏈毛利率在下降;二是造車新勢力進入,選擇從新的動力系統開始革命;第三,汽車企業如何在智能化、電動化、共享化上分配有限的資源?”

    為此,陳豪強調,“東風日產未來五年只做一件事,就是把日產智行做透,在合適的時間和地點賣合適的車型,滿足消費者的需求,讓他們了解并滿意我們的產品和服務。這是目前最重要的。對我們來說,五年后,我希望東風日產按照品牌劃分到所有合資企業,從銷量、市場份額、盈利能力、品牌好感度、客戶滿意度、業務素質、產品質量等維度來衡量。到2022年,能夠挑戰合資品牌TOP 3。”從第七代天籟開始,東風日產已經開始向這個目標大步邁進。

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