內外后視鏡的真實距離哪個大？如何縮小盲區？老司機 請左轉

后視鏡是汽車非常重要的部件，負責在行駛過程中向駕駛員反映汽車后方和兩側的真實情況。一般我們習慣把左右兩側的后視鏡稱為外后視鏡，車廂內的后視鏡稱為內后視鏡。

車內后視鏡和車外后視鏡的真實距離是哪個？

細心的朋友會發現，開車上路時，通過觀察車內后視鏡，感覺后方車輛很近，但看車外后視鏡，發現還是有一段距離。那么真實的距離是誰反映出來的呢？別急，先從后視鏡原理說起。

車內后視鏡向駕駛員反饋的是車輛正后方的情況，所以一般是平面鏡，而車外后視鏡向駕駛員反饋的是車輛后方和兩側的情況。為了擴大視線，一般使用凸面鏡。這有點類似于相機的標準頭和短焦距。如果只看實際距離，平面鏡反映的是真實情況。凸面鏡雖然可視面積更大，但實際情況比我們看到的更有偏差。因此，平時在道路上轉彎或并線時，除了通過車外后視鏡觀察兩側后方是否有車輛通過外，還要觀察車內后視鏡，大致判斷后方車輛與自己的真實距離，做到心中有數，避免不必要的擦碰事故。

如何正確調整后視鏡角度縮小視覺盲區

后視鏡角度的調整沒有統一的標準。原則上只要盡量減少視覺盲區，駕駛員看著舒服就行。但在實際用車中，師傅發現身邊很多朋友開車時并沒有將后視鏡調整到最佳角度，說明視覺盲區并沒有降到最小范圍。這樣轉彎或變道時，更容易蹭到下一輛車。下面師傅就告訴你怎么把后視鏡調到最佳角度。

首先，在調整后視鏡角度之前，駕駛員要將座椅調整到合適的位置。對于車輛兩側的外后視鏡，展開后應保證車身不超過后視鏡橫向長度的1/4，即只要在靠近a柱的鏡面上能看到車身的一部分，這樣就能盡量減少兩側的視覺盲區。

對于縱向調節角度，很多朋友習慣把兩側后視鏡的角度調低，以便停車或倒車時觀察車身兩側是否有障礙物。

對于車輛的車內后視鏡，因為是平面鏡，所以比較容易調節。調整好適當的坐姿后，將后窗映射到后視鏡的中心，并保持后地平線在后視鏡縱向高度的1/2處。

最后，師傅需要提醒各位司機朋友，把后視鏡調整到最佳位置，只能盡可能縮小盲區范圍，并不能完全避開盲區。所以，汽車轉彎或并線時，除了提前觀察車內外后視鏡外，還需要回頭看。