不同類型汽車起動機的結構圖和工作原理圖(高清插圖)

1減速起動機結構及工作原理示意圖減速起動機采用緊湊型高速電機。通過起動機減速齒輪降低電樞的轉速來增加旋轉扭矩。電磁開關的動鐵芯直接推動與其同軸的小齒輪，使其與齒圈嚙合。DC電機產生電磁扭矩，傳動機構將扭矩傳遞給發動機，電磁開關負責控制電機。減速起動機的具體部件有電磁開關、電樞、磁軛總成、電刷和刷握、減速齒輪、超速離合器、小齒輪和螺旋花鍵。(1)電磁開關作為電流流向電機的總開關，電磁開關通過推拉來控制小齒輪。吸引線圈比保持線圈纏繞得更密，并且吸引線圈的磁動勢大于保持線圈的磁動勢。(2)電樞和滾珠軸承電樞產生電機的旋轉力，滾珠軸承支撐電樞高速旋轉。(3)磁軛總成磁軛總成產生電機運轉所需的磁場，也是磁場線圈磁極鐵芯的外殼和磁力線的通道。磁場與電樞線圈串聯。(4)電刷和持刷電刷用刷簧壓住電樞整流器，使電流從線圈按固定方向流向電樞。電刷由銅和石墨制成，具有良好的導電性和耐磨性。彈簧限制電樞過度旋轉，壓電刷在起動機停止后停止電樞旋轉。(5)減速齒輪減速齒輪將電機的轉動力傳遞給小齒輪，同時通過降低電機轉速來增加扭矩。減速齒輪以1/4到1/3的減速比降低電機速度，并配有超速離合器。(6)超速離合器超速離合器是一種帶滾柱的單相離合器。超速離合器通過傳動小齒輪將電機的轉動傳遞給發動機，可以防止發動機啟動時產生的高速轉動損壞起動機。(7)小齒輪、螺旋花鍵小齒輪和齒圈彼此牢固嚙合，以將起動機的旋轉力傳遞至發動機。小齒輪應該倒角以便很好地嚙合。螺旋花鍵將電機的旋轉力轉化為小齒輪的驅動力，同時也支持小齒輪的嚙合和脫離。傳統的起動機起動機小齒輪和電樞同軸同速旋轉。連接到磁性開關插件的驅動桿推動小齒輪與環形齒輪嚙合。(1)傳統起動機與減速起動機的結構差異；(2)用于小齒輪嚙合和脫離的電磁開關。傳統起動機的電磁開關結構與減速起動機基本相同。傳統起動機是拉鐵芯使小齒輪嚙合或脫離，減速起動機是推鐵芯。傳動桿。傳動桿將電磁開關的運動傳遞給小齒輪。小齒輪通過這種運動與齒圈嚙合和脫離。驅動彈簧。驅動彈簧安裝在傳動桿或磁性開關中。傳統起動機的驅動彈簧與減速起動機的回位彈簧工作方式相同。(3)減速機構由于傳統起動機采用的是大電樞，可以獲得足夠的扭矩啟動發動機，所以這種起動機不需要減速機構。因此，電樞直接連接到小齒輪上。(4)制動機構一些傳統的起動機都裝有制動機構。如果發動機啟動失敗，制動機構將停止電機的旋轉。制動機構還控制電機在發動機剛啟動后高速旋轉。制動彈簧和鎖定板將電樞壓向整流器端架，產生制動作用。3行星齒輪起動機行星齒輪起動機有一個行星齒輪來降低電樞的速度。小齒輪通過傳動桿與齒圈嚙合，就像傳統的起動機一樣。(1)行星起動機、減速起動機和傳統起動機的結構差異；(2)小齒輪嚙合和脫離的驅動彈簧

行星齒輪在內側與太陽齒輪(中心)嚙合，在外側與齒圈嚙合。一般內齒圈是固定的，不旋轉。特點：行星齒輪起動機的減速比為1/5。與減速起動機相比，它的電樞更小，速度更快。為了降低運轉噪音，內齒圈由塑料制成。行星起動機有緩沖裝置，可以吸收過大的扭矩，防止齒圈損壞。操作。當太陽齒輪由電樞驅動時，行星齒輪沿著齒圈旋轉，并且行星齒輪的行星架也旋轉。因此，行星齒輪架的轉速降低，傳遞給小齒輪的扭矩增加。4整流導體啟動器整流導體啟動器在磁場線圈中使用永久磁鐵，嚙合/分離齒輪的操作與行星啟動器相同。