馬自達6怠速抖動

1、發(fā)動機積炭嚴重。當發(fā)動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難。

解決辦法：清理發(fā)動機積炭。

2、點火系統(tǒng)問題。檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統(tǒng)工作不良、火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。

解決辦法：檢查火花塞是否積炭過多，清理積碳，更換火花塞。

3、油壓不穩(wěn)。

解決辦法：抽出機油尺察看機油是否充足，油中有否汽油或水，視情況添加或更換機油。

4、怠速開關不閉合，導致發(fā)動機在運轉中出現間歇性抖動等現象。

解決辦法：對節(jié)氣門位置傳感器進行調整、修復或更換。

5、怠速控制閥故障，影響發(fā)動機性能，出現動力不足，活塞氣更容易造成積碳。

解決辦法：清洗或業(yè)換怠速控制閥，建議到4S店用專用解碼器對怠速轉速進行基本設定。

6、進氣管路漏氣，若聽見進氣管有泄漏的嗤嗤聲，則證明進氣系統(tǒng)漏氣。

解決辦法：查找泄漏處，重新進行密封或更換相關部件。

7、噴油器滴漏或堵塞，啟動非常困難，油耗急劇增加，排放黑色氣體，發(fā)動機嚴重抖動，無法正常加速行駛。

解決辦法：清洗噴油器，檢查每個噴油器的噴油量并確認無堵塞、滴漏現象。

8、空氣濾清器磨損，空氣濾清器是為了保護發(fā)動機不被磨損而設計的，如果更換不及時，由于進氣不足導致怠速低，發(fā)動機會抖動。

解決辦法：及時更換空氣濾清器，避免再次出現此類問題。

9、高壓線斷線，高壓線斷線是指高壓線導體芯斷裂，會影響點火，引起發(fā)動機抖動。

解決辦法：可以用萬用表測量電阻，把電阻明顯大幾倍的那種換掉。

10、低怠速，發(fā)動機的怠速值已經在電腦中設定好，當轉數低到一定范圍時，車載電腦會自動調整。如果怠速太低，超出了電腦的控制范圍，就會造成怠速抖動的現象。

解決辦法：這種車可以檢查怠速閥、節(jié)氣門、空氣流量計、真空度傳感器，調整點火時間（帶動力分配器的車）等增加怠速。

11、水溫異常，發(fā)動機工作溫度有正常范圍。如果水溫高，點火時間會變早，油氣混合比會發(fā)生變化，油的粘度會變薄，潤滑性能變差。

解決辦法：屬于專業(yè)問題，建議交給專業(yè)人士進行處理。

12、燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器出現問題。

解決辦法：如果已經清理過發(fā)動機積炭、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現怠速時車身抖動，建議到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器。