DCT'Box在現(xiàn)代仍用于測試Veloster N

現(xiàn)代速-只適用于六速手動變速箱，然而，這種情況即將改變。最近在紐伯格森林看到的測試是一輛自動變速箱汽車的原型——。現(xiàn)在，另一個相同變速箱的例子再次在相同的賽道上使用。

考慮到快速換擋的聲音和現(xiàn)有的DCT變速箱，我們很可能正在研究某種雙離合自動變速器，它仍然會與2.0升渦輪增壓發(fā)動機耦合。

在基本形式中，研磨機可以提供250 PS(246 HP /184 kW)和352 Nm (260 lb-ft)的扭矩。通過可選的性能包，功率可以增加到275 PS(271馬力/202千瓦)，還有一些功能可以提高性能，例如電控限滑差速器，19英寸的車輪橡膠包裹在堅固的倍耐力P Zero中，以及更大的制動和運動排氣系統(tǒng)。

我們不知道新的DCT是否只會提供更強大的汽車，但它可能會在6.1秒內(nèi)從0-100公里/小時(0-62英里/小時)降至運行手動模型。大西洋方面，廠商建議的Veloster N Performance Package零售價為29000美元，比入門級車高出2100美元。在自動版的情況下，價格會略有上漲。

考慮到配備DCT的Veloster N的測試似乎已經(jīng)準備好了，如果現(xiàn)代在今年年底前推出它，我們不會感到驚訝。