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  • 2-4年車齡6-8萬里程哪款二手車性價比高

    2023-04-13 14:40:57 作者:問答叫獸

    現在小朋友們結婚,車子基本都會被提上購買日程。有了車,小兩口不管是上班,還是周末休假出去玩,都可以不受外部環境的干擾(想想擁擠的地鐵和公交),享受二人世界。可畢竟買車也是要花錢的,不管是家里出還是自己出,都是從自家腰包掏血汗錢,因此也有很多人是考慮買二手車的。下面小編給大家推薦幾臺不錯的二手車!

    奧迪 A6L 2020款 45 TFSI quattro 臻選動感型二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是419800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以奧迪 A6L 2020款 45 TFSI quattro 臻選動感型二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在哈爾濱,2020-01-01在車管所上牌,目前這輛車跑了6.00萬公里公里,過戶了0次,雖然過戶0次的個人一手車的價格要比非個人一手車的價格更高一些,但是大部分個人一手車的車況都要比非個人一手車更好。

    奧迪A6L的前臉看起來十分,搭配多幅式的造型的中網,看上去十分豪華,不失檔次感。從側面看,長寬高為5050/1886/1475mm,軸距為3024mm,前后標配規格均為245/45 R19的輪胎。采用了無圓環式設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤給人一種十分的感覺。前后懸架都是五連桿獨立懸架。

    給大家推薦的就是日產 途樂 2018款 4.0L 鉑金型,原因就是這車保有量很大,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,日產 途樂 2018款 4.0L 鉑金型應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個男士會拒絕一輛日產 途樂 2018款 4.0L 鉑金型。

    現在只要38.88萬元左右的價格,你就能買這臺日產 途樂 2018款 4.0L 鉑金型,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2019-05-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是剛買沒多久的車,行駛里程才6.00萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在東莞。

    這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)

    車型名稱:鈴木 雨燕 2016款 1.5L 自動時尚型酷玩版

    車子所在地:福州

    賣家報價:3.99萬元

    登記日期:2019-06-01

    過戶次數:0次

    行駛里程:6.00萬公里

    這車空間又不少,開著又不難受,而且能載的人數也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?

    奔馳C級 2020款 改款 C 260 運動版二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是325200萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以奔馳C級 2020款 改款 C 260 運動版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在合肥,2020-06-01在車管所上牌,目前這輛車跑了6.00萬公里公里,過戶了2次,雖然這車已經過戶了2次,但是過戶間隔是合理的,像這樣車況好的二手車也是可以放心購買的。

    奔馳C級的前后懸架都為多連桿式獨立懸架。前臉彰顯了的氣質,配合家族式的中網,看上去十分豪華,不失檔次感。長寬高為4882/1820/1456mm,軸距為2954mm,車側給人一種十分的感覺,線條布局流暢,看起來很有美感。采用了雙圓環式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤給人一種十分的感覺。

    這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)

    車型名稱:本田 飛度 2020款 1.5L CVT舒適版

    車子所在地:福州

    賣家報價:6.0萬元

    登記日期:2020-09-01

    過戶次數:0次

    行駛里程:6.00萬公里

    這車空間又大,開著又舒適,而且能載的人數也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?

    飛度的動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為131馬力,峰值扭矩155N·m。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式半獨立懸架的組合。儀表盤給人一種很的感覺,采用了全液晶設計,液晶屏尺寸為7英寸,造型不算特別吸引人,但是各項功能配備齊全。前臉采用了較為的造型設計,搭配蜂窩網狀的造型的中網,看上去沒什么攻擊性,倒有幾分踏實可靠的感覺。大燈采用的造型設計,造型非常特別,能給人留下很深刻的印象。來到車身側面,車側采用了較為的造型設計,配合從前翼子板貫穿至車尾的起止點的腰線,不僅看起來精致,同時小巧的車身尺寸也兼顧了一定的實用性。長寬高為4109/1694/1537mm,軸距為2530mm,前后標配規格均為185/60 R15的輪胎。車尾展現出了的視覺效果,尾燈采用了的設計風格,搭配隱藏式的排氣管,整體布局雖說較為簡潔,但總體來看還是很耐看的。

    在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在玉林出售的本田 冠道 2020款 370TURBO 四驅尊享版,出廠日期:2020-07-01,初次登記日期:2020-07,新車指導價:220000萬起,二手車報:22.8萬左右,表顯里程:6.00萬公里,已經行駛30萬公里的二手車在車況完好的前提下還是能買的,但要查驗車輛的發票、購車協議、保養記錄等。

    冠道采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。儀表盤采用了較為的造型設計,采用了雙圓環式設計,洋溢著戰斗氣息。前臉彰顯了的氣質,配合多邊形格柵,看上去沒什么攻擊性,倒有幾分踏實可靠的感覺。來到車身側面,車側采用的造型設計,搭配柔和的風格的腰線,別具匠心的設計顯得非常耐看。長寬高是4858/1942/1670mm,軸距為2820mm,前后標配規格均為245/55 R19的輪胎。

    現在給大家推薦的是在溫州出售的別克 君威 2021款 552T 精英型,這款車是2021-03-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛6.00萬公里,售價是11.88萬,二手市場價格在10-15萬的車型有很多,買賣比較活躍,而選擇這個價位區間的人們又呈現出一種明顯的兩極分化。在這里大家可以看這款二手別克 君威 2021款 552T 精英型。你只負責日常換換機油、加加汽油只管開就好了,而且保養費用也很便宜。

    君威的前臉呈現出的設計風格,配合多邊形的造型的格柵,讓前臉風格走了路線。從側面看,長寬高為4913/1863/1462mm,軸距是2829mm,前后標配規格均為245/45 R18的輪胎。車側十足,線條流暢,車身比例協調,視覺效果不錯。采用了三圓環式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為8英寸,造型簡潔時尚,便于觀察行車信息。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

    小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是40.0萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款寶馬 5系 2021款 改款 530Li 尊享型 M運動套裝,也就是40.0萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在福州出售,到現在跑了6.00萬公里公里,2021-01-01在車管所上牌,根據汽車的貶值率來算的話,汽車三年以內的貶值率是最高的,也就是說如果我們三年以內賣自己的車是不劃算的,但是買二手車就是比較劃算的,都是相對而言的。

    寶馬5系的搭載了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉看起來十分,配合雙腎式的格柵,穩重大方,同時也有一定的精致感。來到車身側面,長寬高為5106/1868/1500mm,軸距為3105mm,輪胎規格為前245/40 R19,后275/35 R19。儀表盤采用的造型設計,采用了無圓環式設計,細致的設計看起來很精美。

    在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在福州出售的本田 艾力紳 2019款 2.0L 混動豪華版,出廠日期:2021-04-01,初次登記日期:2021-04,新車指導價:279800萬起,二手車報:22.88萬左右,表顯里程:6.00萬公里,車輛開了30萬公里就屬于老車了。不過以現在出產的汽車質量已經非常可靠了,30萬公里以后只要各種保養到位,還是可以繼續上路的。

    艾力紳的往后來看,后排座椅支持放倒,后備廂空間靈活性不錯,在放置大件或者很長的物品時可靈活進行調整。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉采用了的設計風格,配合貫穿式的中網,讓前臉造型很。大燈呈現出的設計風格,造型設計較為個性時尚,有效提升了整車的辨識度。長寬高為4951/1842/1711mm,軸距是2900mm,車側采用了較為的造型設計,優雅的姿態令人過目難忘。車尾采用了較為的造型設計,搭配銀色的飾物,視覺上比較舒展,提升了整體的顏值。同時,尾燈呈現出的設計風格,動感的造型很符合整體的調性,比較符合年輕消費者的喜好。內飾展現出了的視覺效果,充滿戰斗氣息,很容易打動年輕消費者的心。采用了雙圓環式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為7英寸,體現出濃郁的動感特質。

    小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是13.78萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款本田 英仕派 2019款 銳·混動 2.0L 凈尚版 國VI,也就是13.78萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在福州出售,到現在跑了6.00萬公里公里,2019-08-01在車管所上牌,這類汽車的使用時間確實比較短,如果前任車主對于自己的汽車比較憐惜的話,相當于他已經幫你磨合好了,車子正處于巔峰狀態。而且此時汽車的質量也是非常有保障的,基本上拿來就開,甚至都不需要去做大保養。

    英仕派的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。內飾十足,對年輕群體頗具吸引力。儀表盤采用了的設計風格,采用了雙圓環式設計,凸顯了較濃的動感氣息。前臉展現出了的視覺效果,配合分層式的格柵,營造出非常不錯的運動氛圍。長寬高為4924/1862/1449mm,軸距是2830mm。車側采用了的設計風格,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。

    最后提醒大家,打算購買二手車的時候一定要先做足功課,二手車市場水很深,不懂車的朋友一定要慎重,要多問問多看看,最好叫個懂行的朋友一起去選,實在沒有懂的,就可以在線上自己先查查車況,看看有沒有出過什么事故,換過什么部件,保養情況,這些都可以在微信小程序查到,而且還能車輛估值,看看選的車價格報的是否合理,這樣買著才踏實。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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