比亞迪唐重量

比亞迪唐新能源的整備重量約2噸。這輛車的重量相對較高。比亞迪唐新能源既有純電車型，也有插電混動車型。純電車型和插電混動車型都有電池組，電池組的重量相對較高。

比亞迪新能源是一款中型suv，有五座車型和七座車型。

比亞迪新能源最受歡迎的車型是插電混動版，插電混動版四驅車型的百公里加速時間比很多性能都要快。

比亞迪新能源的插電式混動車型采用了2.0升渦輪增壓發動機，最大扭矩192馬力，320牛米，在5500轉/分的時候可以輸出最大功率，在1500到4000轉/分的時候可以輸出最大扭矩。這臺發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。

匹配這臺發動機的是6速雙離合變速箱。

雙離合變速箱傳動效率高，換擋速度快，適用于渦輪增壓發動機。

比亞迪新能源前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

多連桿獨立懸架可以提高車輪在地面上的性能，從而可以提高車輪的抓地力。抓地力提高了汽車的操控性和乘坐舒適性。

比亞迪唐新能源采用2.0升渦輪增壓發動機，動力相對較強。

比亞迪唐新能源是比亞迪旗下的一款新能源中型suv，既有純電車型，也有混動車型。

混合動力車型使用2.0升渦輪增壓發動機。

比亞迪新能源的2.0升渦輪增壓發動機，最大扭矩205馬力，320牛米。這臺發動機可以在5500轉/分鐘時輸出最大功率，在1750至4500轉/分鐘時輸出最大扭矩。這臺發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。

比亞迪唐新能源是一款插電式混合動力汽車，不同于普通的混合動力汽車。

一般混合動力汽車不能用外接電源給電池充電，但插電式混合動力汽車可以用外接電源給電池充電。

插電式混合動力汽車在純電模式下續航里程更長，動力更強。

插電式混合動力汽車的燃油經濟性優于純汽油車，續航里程也比純電動車長，因此這類汽車上市后受到了很多消費者的歡迎。

如果你對比亞迪唐新能源感興趣，可以去當地的比亞迪4s店看車試駕。開這輛車的感覺很好。