汽車維修公式、汽車故障排除公式、宋公式
這種車往往是“路邊店”隨意裝卸的結果,造成復雜的故障。另外,由于拆換的大部分零件都是劣質產品,所以需要公布維修情況(是否可以維修,何時維修等。)給主人,而且防止嫁妝的教訓很多,要防患于未然。
3)對于裝有車內電器(主要是防盜報警器)和隨機或自接音響的汽車,應先檢查搭接部位和搭接線,以便排除故障。亂接電器和音響,容易導致車載電腦失靈,燒壞其他電器。先排除此類故障,再維修更換其他損壞部件,避免返工維修。4.對于豪車因碰撞、劇烈震動而熄火、啟動困難的故障,先檢查安全鎖裝置,不要先找其他部件的故障。其實只要重置安全鎖裝置,汽車就可以重新啟動。富康988,日本雷克薩斯,福特等車都有這個裝置。5.從汽車加裝件來看,汽車加裝件多為故障多發區。李霞JT7100、富康EX 1.36升汽車和依維柯40.10是基本型。為了滿足市場需求,近年來安裝了空調裝置,但發動機一直沒有改進。裝上空調后耗電量增加,原發動機動力不足,空調效果不好,空調離合器反復吸附,容易燒壞。通過空調的吸附聲,可以快速判斷故障位置。維科車上安裝渦輪增壓器后,部分零件質量較差,容易造成漏氣和軸承燒損故障。所以車的發動機在爬坡和加速的時候很弱(根據聲音)。首先觀察渦輪增壓器有無漏氣和異響。6.從非電噴部分開始。進口車、合資車在前期出現怠速不良、加速延遲等故障時,首先要檢查清理積碳、易糊噴嘴、進氣流量計、進氣壓力傳感器、怠速室,盲目進行電噴等電噴部件。然而,目前電噴故障有相當一部分是由于我國油品質量不高造成的。7.從國貨身上找毛病。在合資企業生產的汽車國產化過程中,部分裝甲車的國產零部件質量確實不高。從大蝦、制動鼓、盤、碟等國產配件更換前后的現象對比來看,制動系統的故障率高于原裝進口配件。檢查故障時,首先要從那里入手。汽車碳罐從制動主盤換成國產后,噪音大,容易漏油。當發動機有異響時,首先要檢查碳罐工作是否正常。這些都是目前客觀存在的事實,是不可避免的。8.從修改的零件中找出故障。車輛改裝柴油氟空調和R134冷卻液,出現動力不足、電器燒壞、空調不起作用或損壞時,應先對電壓轉換器、重整電路、空調重整零件進行檢驗合格。9.從設計制造的薄弱環節找毛病。汽車和所有產品一樣,總會因為各種原因存在一些缺陷和相對薄弱的地方,這就是故障多發區。白米車的車架板較薄,前部容易變形,所以方向偏向一側。當輪胎發生偏磨時,應首先檢查與車架連接部分和車架前部區域的變形情況。當發動機氣缸蓋有異響時,必須先檢查中間軸和凸輪軸的異常磨損。因為兩者都是天生潤滑不良。神龍富康988的發動機在沙塵暴中很容易熄火,需要先檢查空氣濾清器是否堵塞。紅旗液壓挺柱屬于易損部件,容易引起異響和故障。桑塔納普通車穩定性差,時速超過120公里時車身抖動,方向抖動,需要重點關注轉向部分。通過以上的講解,每種車型都有頻繁出現的故障,掌握具體車型的故障規律,可以避免維修中的盲目性,快速準確地解決故障。10.善于總結故障診斷的規律。關于電噴車的保養,總結“五前五”的經驗。也就是說,檢查發動機時,先檢查機械部分,再檢查電噴部分;檢查電噴系統時,先提取故障碼,再檢查電噴元件和電路;當th的油路
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