汽車空氣干燥器的結構和工作原理
汽車空氣干燥器的作用是干燥高壓空氣中的水分,避免空氣中的水分對制動部件的腐蝕。烘干槽里有加熱棒,自動工作。記得5度以下的時候,烘干機的加熱棒工作,把高壓空氣中的水分烘干。
汽車空氣干燥器的結構(圖)
汽車空氣干燥器的工作原理
壓縮空氣進入空氣預冷器預冷并除去部分水分,然后進入空冷器冷卻至2(露點溫度)??諝庵械乃衷诖藴囟认卤环蛛x,經氣水分離器分離,由自動排水閥排出,而干燥的低溫空氣進入空氣預冷器,與未處理的壓縮空氣進行熱交換后輸出,即為處理后的干燥空氣。
汽車空氣干燥器的更換方法
操作時,一定要關閉汽車發動機。您必須注意您的生命安全并選擇正確的工具,而不是在發動機運轉時執行相關操作。
操作步驟:
先去樓頂打開維修窗,找到烘干機上方的截止閥,擰開上面的螺紋蓋,然后用棘輪扳手(8~10mm)或開口扳手(8~10mm)向內擰緊截止閥的突出螺絲。
然后,走到車后空調壓縮機的位置,連接歧管表(低壓表(藍色),不是高壓表)并打開。這時候我們需要準備一個手電筒,擰開壓縮機截止閥上的塑料蓋,開度24~27。
安裝人員站在安全的地方,就可以啟動汽車的發動機,打開空調。同時,他可以按下制冷按鈕,打開壓縮機運行。當管匯表指針到零或低壓開關開始進行通斷分離時,他可以立即用工具關閉高壓截止閥(熱管)。
此時,取下車頂上烘干機的抱箍,然后用兩個24~27的開口板松開烘干機兩側的螺母,取下舊烘干機。根據上面指示的箭頭方向將新更換的干燥機對準某個位置。首先在接頭處涂抹一定量的冷凍油,然后對準管道的喇叭口用手擰緊螺母,最后用20~27的開口扳手擰緊固定螺母。重新安裝上部干燥機環箍并擰緊。
要連接真空泵,仍然需要先關閉壓縮機上的高壓截止閥和歧管表上的壓力表,啟動真空泵,然后打開歧管表上的低壓表。先將低壓管路、蒸發器、壓縮機腔內的空氣抽出,直到壓力表指針為負76(-76),再抽幾分鐘,關閉低壓表閥,然后關閉真空泵。然后用工具將壓縮機高壓截止閥打開到最大(到底),再去車頂將干頂上的截止閥重新打開到最大,蓋上外螺母,固定好維修蓋即可下車。
以上工作完成后,再仔細檢查一遍。發現沒有問題后,重新啟動汽車發動機(怠速),打開空調,按下制冷按鈕,觀察鏡內制冷劑流量是否充足,壓縮機運轉后是否有氣泡。同時,觀察歧管上的低表壓是否正常。如果過低,則意味著系統中的制冷劑不足。此時,制冷劑歧管將被補充。
系統正常運行后,關閉歧管儀器上的所有閥門,并拆除儀器連接器。先關空調,再關汽車發動機,重新擰緊壓縮機和高低壓管路上的插頭。
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