汽車爆震是什么意思？汽車爆震怎么解決？

所謂發(fā)動機(jī)爆震，英文意思是爆震，即敲擊，俗稱敲桿或敲缸。說白了就是油氣混合物被活塞壓縮后在發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)的異常燃燒方式。

當(dāng)燃燒室內(nèi)的氣體被點(diǎn)燃時(shí)，火焰尚未完全擴(kuò)散，即在壓縮過程中，末端未燃燒的油氣因高溫或高壓而自燃，其火焰與正常點(diǎn)燃的火焰碰撞產(chǎn)生巨大壓力，使發(fā)動機(jī)產(chǎn)生異常爆震聲。簡單來說，爆震就是燃燒異常的現(xiàn)象，導(dǎo)致燃燒室壓力異常。強(qiáng)烈的爆震會損壞發(fā)動機(jī)。

形象地說，就是一群各有奉獻(xiàn)的不穩(wěn)定分子與氧氣混合，壓縮成一堆高濃度油氣混合物，被火花塞點(diǎn)燃，依次燃燒，熱能轉(zhuǎn)化為動能的過程。而爆轟，因?yàn)楦邷馗邏旱纫蛩兀诤竺娴戎摹靶募薄狈肿樱€沒轉(zhuǎn)燒，就提前自爆了。

因?yàn)檫@些亂來的“急躁”分子不去做正確的事，而是去幫忙，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)缸體異響，動力降低。直觀來說，當(dāng)你全速行駛汽車時(shí)，可以聽到發(fā)動機(jī)艙傳來金屬敲擊聲，動力輸出不夠順暢甚至中斷，就是發(fā)動機(jī)爆震。長此以往，發(fā)動機(jī)缸體變形損壞，功率下降，油耗增加，都是爆震帶來的“惡果”。

發(fā)動機(jī)爆震的原因有很多，但更常見的原因是添加了不合格的汽油。

汽車爆震的原因有哪些？

總之有幾點(diǎn)。

為了使活塞在壓縮上止點(diǎn)后一進(jìn)入作功沖程就獲得動力，通常在活塞到達(dá)上止點(diǎn)前提前點(diǎn)火。

但過早點(diǎn)火會使大部分油氣在活塞仍處于壓縮沖程時(shí)燃燒，未燃燒的油氣在巨大壓力下自燃，導(dǎo)致爆燃。

發(fā)動機(jī)積碳過多

發(fā)動機(jī)燃燒室積碳過多，不僅會增加壓縮比，還會在積碳表面產(chǎn)生高溫?zé)狳c(diǎn)，使發(fā)動機(jī)爆震。

發(fā)動機(jī)過熱

如果發(fā)動機(jī)過熱，會導(dǎo)致進(jìn)氣溫度過高，或者發(fā)動機(jī)冷卻水循環(huán)不暢，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)高溫爆震。

異常空燃比

過稀的油氣混合比會使燃燒溫度和發(fā)動機(jī)溫度升高，所以容易爆震。

低辛烷值

辛烷值是燃料抗爆的指標(biāo)。辛烷值越高，抗爆性能越強(qiáng)。高壓縮比的發(fā)動機(jī)燃燒室壓力高，使用抗爆性低的燃料容易爆震。

為了將發(fā)動機(jī)擠壓到最大性能，降低油耗，很多汽車廠商通常會將點(diǎn)火角設(shè)置在比較早的常用轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。所以有些發(fā)動機(jī)在2000-3000轉(zhuǎn)之間負(fù)荷較重時(shí)難免會有輕微的爆震。不過輕微的爆震對發(fā)動機(jī)不會有太大的影響，車主不用太擔(dān)心。

但是如果爆震是發(fā)動機(jī)問題引起的，比如積碳嚴(yán)重或者散熱不好，這種爆震通常是很嚴(yán)重的。如果在高速高負(fù)荷下出現(xiàn)持續(xù)劇烈的爆震，火花塞和活塞會在一分鐘內(nèi)熔化，甚至?xí)褮飧缀桶l(fā)動機(jī)缸體炸穿。

汽車爆震怎么解決？

1.使用符合發(fā)動機(jī)壓縮比的燃油：

發(fā)動機(jī)的壓縮比是選擇哪個(gè)汽油品牌最重要的參數(shù)。一般來說，可以選擇自己的汽油品牌來對應(yīng)不同的發(fā)動機(jī)壓縮比，可以有效防止發(fā)動機(jī)爆震，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，保證發(fā)動機(jī)達(dá)到設(shè)計(jì)使用壽命。

2.避免“拖拉”駕駛：

高擋低速行駛模式容易增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷，從而增加點(diǎn)火提前角。但因?yàn)槭窃谳^高檔位，所以提速不明顯，容易爆震。

3.定期去4S店保養(yǎng)。

定期在4S店保養(yǎng)，清洗油路和噴油器，保持清潔

總結(jié)：一般來說，爆震對于發(fā)動機(jī)來說是一種非常有害的現(xiàn)象，不僅會導(dǎo)致動力下降，油耗增加，還會導(dǎo)致排放嚴(yán)重超標(biāo)。最嚴(yán)重的情況下會造成氣缸爆震、發(fā)動機(jī)熄火、發(fā)動機(jī)機(jī)械零件毀壞，給車主帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。因此，當(dāng)發(fā)動機(jī)爆震時(shí)，車主應(yīng)及時(shí)去4S店或修理廠。