2年內車齡二手跑車買什么車
上手二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇,但總會令人有所顧慮,擔心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。但實際上,相比于實體性貶值(有形損耗),二手車綜合分析法中提到的“原車制造質量”因素,卻往往被人忽略。此外,二手車的車源情況、價格走勢以及召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得上手的重要因素。
給大家推薦的就是邁凱倫 12C 2013款 3.8T SPIDER,原因就是這車保值率極大,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,邁凱倫 12C 2013款 3.8T SPIDER應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個男士會拒絕一輛邁凱倫 12C 2013款 3.8T SPIDER。
現在只要148.0萬元左右的價格,你就能買這臺邁凱倫 12C 2013款 3.8T SPIDER,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2023-02-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新買的車,行駛里程才0.10萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在東莞。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:斯巴魯BRZ 2022款 2.4L 手動版
車子所在地:邯鄲
賣家報價:30.6萬元
登記日期:2022-07-01
過戶次數:1次
行駛里程:0.15萬公里
這車空間適中,開著又舒適,而且能載的人數也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
斯巴魯BRZ的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后雙橫臂式獨立懸架的組合。儀表盤采用了較為的造型設計,采用了單圓環式的儀表盤設計,新潮的設計元素讓人一眼就記住了它。動力方面,配備了2.4L H4發動機,發動機最大功率為234馬力,峰值扭矩250N·m。前臉比較,大燈在設計上非常,為它帶來了極高的辨識度。長寬高是4265/1775/1311mm,軸距為2576mm,車側采用了較為的造型設計,獨特的設計能打動不少年輕消費者。車尾采用了較為的造型設計,配合銀色的飾物,這樣的設計令人印象深刻。同時,尾燈呈現出的設計風格,造型非常有特點,夜間點亮后十分吸引人。
給大家推薦的就是斯巴魯BRZ 2022款 2.4L 手動版,原因就是這車保有量很好,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,斯巴魯BRZ 2022款 2.4L 手動版應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個男士會拒絕一輛斯巴魯BRZ 2022款 2.4L 手動版。
現在只要33.08萬元左右的價格,你就能買這臺斯巴魯BRZ 2022款 2.4L 手動版,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2022-04-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是才買幾個月的車,行駛里程才0.15萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在濟南。
斯巴魯BRZ采用了前麥弗遜式獨立懸架,后雙橫臂式獨立懸架的組合。動力方面,配備了2.4L H4發動機,發動機最大功率為234馬力,峰值扭矩250N·m。采用了單圓環式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為7英寸,儀表盤展現出了的視覺效果。前臉造型比較,細節方面采用了黑色的飾物進行裝飾,突出了自己鮮明的特點。長寬高是4265/1775/1311mm,軸距是2576mm。前后標配規格均為215/40 R18的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計,輪圈在設計上非常。車側展現出了的視覺效果,線條觀感較為動感,從而突出了其個性的一面。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是52.8萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款寶馬Z4 2022款 改款 M40i M運動性能版(進口),也就是52.8萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在西安出售,到現在跑了0.15萬公里公里,2022-08-01在車管所上牌,一年車齡的二手車,是質量挺好的二手車。一年車齡二手車,是準新車,各零部件都不是很久的,還在質保期,車主也對行車極其愛護,里程少出事故的幾率也低,最多的事故就是刮蹭。
寶馬Z4的從側面看,長寬高為4337/1867/1312mm,軸距為2470mm。車側采用了較為的造型設計,一下子就能抓住消費者的目光。輪胎規格為前255/35 R19,后275/35 R19,輪圈采用了的設計風格。采用了前雙節點彈簧減震支柱前橋,后多連桿式獨立懸架的組合。
給大家推薦的就是奔馳AMG GT 2022款 AMG GT 50 4MATIC+ 四門跑車,原因就是這車保值率極大,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,奔馳AMG GT 2022款 AMG GT 50 4MATIC+ 四門跑車應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個帥哥會拒絕一輛奔馳AMG GT 2022款 AMG GT 50 4MATIC+ 四門跑車。
現在只要99.99萬元左右的價格,你就能買這臺奔馳AMG GT 2022款 AMG GT 50 4MATIC+ 四門跑車,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2022-09-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是才買幾個月的車,行駛里程才0.15萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在蘇州。
AMG GT的前后懸架均為雙叉臂式獨立懸架。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是26.88萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款福特 野馬 2020款 2.3L EcoBoost,也就是26.88萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在鄭州出售,到現在跑了0.17萬公里公里,2021-09-01在車管所上牌,三年以內的二手車,即使是價格更貴一點,也是十分值得購買的。因為三年以內的二手車,對于家用車來說一般里程數低,故障率低,可以說汽車的各個部位都還處于非常新的狀態。
福特Mustang的前臉展現出了的視覺效果,采用了多邊形的格柵設計,配合個性的大燈,看上去很有自己的特色,辨識度較高。從側面看,長寬高是4794/1916/1391mm,軸距為2720mm,前后標配規格均為255/40 R19的輪胎。車側展現出了的視覺效果,整體看起來攻擊性十足。車尾部分,車尾呈現出的設計風格,尾燈彰顯了的氣質,下方采用了雙邊雙出的排氣管設計,凸顯了整車的格調。采用了無圓環式設計,液晶屏尺寸為12英寸,儀表盤給人一種十分的感覺。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是34.8萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款福特 Mustang 2020款 2.3L EcoBoost 黑曜魅影特別版,也就是34.8萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在北京出售,到現在跑了0.20萬公里公里,2022-09-01在車管所上牌,這樣的車在二手車市場上不是很多,由于是準新車,車況并沒有大問題,并且車輛的質保期還沒有過,若出現問題可在廠家進行修理。并且1年車齡的車磨合期已經過去,開車時不需要時刻注意車輛的情況。
福特Mustang采用了無圓環式設計,液晶屏尺寸為12英寸,儀表盤給人一種非常的感覺。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用的造型設計,大燈給人一種十分的感覺,給人一種姿態昂揚、蓄勢待發的感覺,有著濃郁的戰斗氣息。從側面看,長寬高是4794/1916/1391mm,軸距為2720mm,軸距是2720mm。腰線采用了較為的造型設計,可以看出設計師想要表達一種“張揚”的姿態。前后標配規格均為255/40 R19的輪胎。車尾呈現出的設計風格,動感的曲線設計讓整體顯得頗具攻擊性。采用了雙邊雙出的排氣管設計,能帶來一定的運動感。
保時捷 718 2022款 Cayman 2.0T二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是545000萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以保時捷 718 2022款 Cayman 2.0T二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在中山,2022-06-01在車管所上牌,目前這輛車跑了0.20萬公里公里,過戶了1次,其實在購買二手車時,不必太在意過戶次數,可以多觀察下過戶記錄是否正常。
保時捷718的前臉看起來十分,大燈是純粹的風格,造型搶眼,辨識度也很高。長寬高是4379/1801/1272mm,軸距是2475mm,車側給人一種非常的感覺,平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。前后懸架都為麥弗遜式獨立懸架。內飾采用的造型設計,輔以貫穿式的飾物,整體設計很耐看。采用了三炮筒式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為4.6英寸,儀表盤展現出了的視覺效果。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是150.0萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款保時捷 911 2022款 Carrera S 3.0T,也就是150.0萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在重慶出售,到現在跑了0.20萬公里公里,2022-06-01在車管所上牌,這樣的車在二手車市場上不是很多,由于是準新車,車況沒有什么大問題,并且車輛的質保期還沒有過,若出現問題可在廠家進行修理。并且1年車齡的車磨合期已經過去,開車時不需要時刻注意車輛的情況。
保時捷911的坐進車里,內飾采用了較為的造型設計,搭配白色的飾物。采用了對稱式的中控臺設計,盡顯時尚格調,很符合年輕人的口味。采用了組合式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為7英寸,儀表盤看起來十分。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用的造型設計,搭配家族式的中網,顯得非常簡約。大燈呈現出的設計風格,非常符合年輕群體的審美。長寬高為4519/1852/1300mm,軸距為2450mm。車側呈現出的設計風格,造型獨特的設計很符合年輕人的審美。輪胎規格為前245/35 R20,后305/30 R21,輪圈采用了較為的造型設計。車尾方面,車尾彰顯了的氣質,看起來十分大氣。尾燈展現出了的視覺效果,下面采用了雙邊雙出的排氣管設計,布局凸顯了運動的氣息。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在重慶出售的保時捷 911 2022款 Targa 4 3.0T,出廠日期:2022-01-01,初次登記日期:2022-01,新車指導價:1278000萬起,二手車報:168.0萬左右,表顯里程:0.20萬公里,雖然不是新車了,但是車輛的各方面性能都還很完好,所以行駛里程5萬公里以內的二手車性價比好。
保時捷911采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用的造型設計,配合單幅式的造型的中網,增添了一絲時尚的氣息。大燈采用的造型設計,帶來了一絲個性的感覺。從側面看,長寬高是4519/1852/1300mm,軸距是2450mm,輪胎規格為前245/35 R20,后305/30 R21。車尾設計上,車尾采用了較為的造型設計,高級感相當明顯。尾燈展現出了的視覺效果,下方采用了雙邊雙出的排氣管設計,有效地突出了運動感。顯示屏尺寸為7英寸,獨特的風格讓人眼前一亮。
產品的年輕化已經成了如今汽車發展的一大競爭點,我們可以從近些年各大品牌推出的各種車系清晰地看出來。針對這一趨勢,很多主流的汽車廠商紛紛對旗下產品做出了一定的布局,以此來迎合年輕人的審美需求。如果你正想買一輛合適自己的二手車汽車,那以上的幾款車總有一款是符合你的。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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