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  • 比亞迪e1質(zhì)量咋樣

    2023-04-13 17:27:03 作者:lizhu

    降價是一種古老的促銷方式,隨著商業(yè)的誕生而開始出現(xiàn)。

    而‘限購’是各大銷售行業(yè)配合‘降價’使用的利器。

    但促銷只是手段,有些人忘了,當商品質(zhì)量不夠優(yōu)秀時,再怎么促銷也無法打開市場。

    買車也是如此。

    比亞迪E系列首款車型e1創(chuàng)首智行版于4月1日限量上市。通過這種促銷方式,E1首月銷量破千,達到1157輛,但接下來一個月的銷量只有1249輛,未能實現(xiàn)比亞迪“月銷量快速提升”的希望。

    原因是這車質(zhì)量不太好。

    一分鐘缺陷速評

    作為超微市場的試水作品,比亞迪e1查成交價|參配|優(yōu)惠政策)有很多小問題。

    根據(jù)車主的反饋,主要缺陷包括:

    1.主干空嚴重不足。

    2.內(nèi)飾布局便宜,中控臺塑料感強。

    3.落后時代三年,手動車門解鎖功能需要后排下車時手動窗栓解鎖車門。

    4.APP的數(shù)據(jù)同步功能不夠及時,偶爾會出現(xiàn)數(shù)據(jù)無法同步的情況。

    綜合性能評測

    作為比亞迪F0查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的復活之作,比亞迪e1的外觀設(shè)計與龍臉的王朝系列完全不同,只是在比亞迪F0的基礎(chǔ)上稍作改進,所以只能說外觀可愛,談不上什么復雜的美感。好在簡單活潑的q版風格并不難看。

    內(nèi)飾也繼承了簡約的設(shè)計方案:e1內(nèi)飾設(shè)計采用了反向R面曲線包圍的中控臺,內(nèi)飾按鍵較少但布局舒適。8寸液晶儀表盤,稍微薄一點的方向盤建議裝上方向盤套,手感會更好。

    E1配備了8核10.1英寸可旋轉(zhuǎn)浮動墊,自帶DiLink智能網(wǎng)絡(luò)連接系統(tǒng)和一些常見的Android應用,支持副駕駛座椅玩游戲(但不推薦)。

    根據(jù)app的應用狀態(tài),PAD可以自動旋轉(zhuǎn);除了基本的車輛狀態(tài)檢查和控制功能,它還支持藍牙免提通話、藍牙手機音樂、車內(nèi)數(shù)字電視等擴展功能,并提供車輛和車主之間人性化的多觸點交互。

    動力方面,電機最大功率45kW,電機最大扭矩110n·m,電池容量32.2kWh,使e1具備超快加速能力,0-50kM加速僅需5.9s,續(xù)航里程更長。最高305 km工況,360 km等速。

    總的來說,這款車是有優(yōu)勢的,但優(yōu)勢不足以支撐它在同級別車型中脫穎而出;6-8萬元的銷售價格,在這個層面上并不具有吸引力。如果想用這款車打開微型車市場的大門,比亞迪還有很多需要改進的地方。

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