2012款智跑變速箱怎么樣
韓國起亞一直以年輕化的設計和豐富的配置受到部分消費者的喜愛。但隨著近年來起亞旗下車型整體競爭力不足,熱賣車和整體銷量下滑嚴重。為了維持目前的銷量,起亞采取了降價和更大終端優惠的策略來保證數量,但隨之而來的是品控的下降。
眾所周知,汽車的質量和品控與成本嚴重掛鉤,降價保量的政策不是長久之計。為了保證廠家和經銷商的利潤,大部分廠家都會降低零配件的采購規格,以至于賣給消費者的車輛問題不斷。
起亞最早受到消費者喜愛的主要原因是動力總成可靠性與日系接軌,價格比日系對手便宜。然而,近年來,隨著質量控制的減少,最初的小問題已經增加到現在的大問題。
以起亞智跑(查成交價|參配|優惠政策)為例。2018款和2019款投訴最嚴重的是2.0L車型的發動機拉缸、抖動、異響、發動機突然熄火,導致用戶投訴不斷。更有消費者剛買了新車,跑了1000多公里,拉缸就發生了。從目前消費者的反饋來看,智潤2.0L發動機拉缸問題并沒有得到妥善解決。
與smart 2.0L車型匹配的6AT變速箱也不斷被用戶投訴,比如降檔頓挫、異響等問題,1.4T的雙離合變速箱低速頓挫、換擋邏輯混亂等問題。
前后橋懸空也是消費者投訴的重點,比如過坑洼時底盤打鐵的聲音,車輛起步時新車四輪定位,前減震器異響等等。
三件是汽車的核心技術,很多消費者在買車的時候非常注重三件的口碑。現在起亞引以為傲的三大部分都出現了問題,反饋后很多問題都沒有消息或者根本的解決辦法。這樣的產品正在扼殺早先在消費者心中積累的好口碑。
車身生銹也是近年來比較突出的問題,很難想象會出現在合資品牌車上。車門不同程度生銹、車架大梁生銹、剎車異響、大燈起霧、中控臺異響、車內異味等車輛問題。18、19款智跑對這些問題的投訴還是很多的。
老款智跑的問題可以用新款智跑Ace解決?
起亞智跑Ace于去年廣州車展首發。雖然換了個洋名,外部造型重新打扮,本質上還是一款智跑。
此外,相比老款,智跑Ace將1.4T發動機換成了1.5T發動機,而這款1.5T發動機號稱表面最強,最大功率200馬力,傳動匹配7速雙離合變速箱。此外,2.0L車型得到了保留。
新款smart Run Ace將于7月上市。作為起亞今年的重要車型之一,智跑Ace能否解決現有用戶大量投訴的問題,我們持續關注。
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