2010奔騰b50手動(dòng)怎么樣

奔騰B50 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1286條)

機(jī)油消耗量:

綜合油耗7以上。畢竟B50的自重就在于此。

操作控制:

檔位很清晰，手感不錯(cuò)，有吸入感。

性?xún)r(jià)比:

這個(gè)價(jià)位，車(chē)的質(zhì)量還可以。一是底盤(pán)有點(diǎn)低，二是噪音有點(diǎn)大，三是起步有點(diǎn)慢。奔騰B50（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一汽家用車(chē)的用心之作，親民的價(jià)格讓該車(chē)性?xún)r(jià)比極高。

動(dòng)態(tài)力:

就1.6排量手動(dòng)擋來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得動(dòng)力還可以。

搭配:

音效絕對(duì)牛逼，聲音清晰有力，聽(tīng)MP3都覺(jué)得很棒，更別說(shuō)CD了。

舒適度:

底盤(pán)懸掛舒適性不錯(cuò)，過(guò)坑感覺(jué)不錯(cuò)，很好，很敦實(shí)。

在空之間:

空房間足夠大，我對(duì)空房間感覺(jué)很滿(mǎn)意。尤其是后排的橫空間非常寬敞。沒(méi)有梨也夠三個(gè)人吃的。

外部:

同級(jí)車(chē)車(chē)身寬敞氣派。車(chē)身低，流線(xiàn)好。

內(nèi)飾:

整車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)合理，雖然用料不算上乘，但是手感和操作方便，設(shè)計(jì)相當(dāng)運(yùn)動(dòng)。

全面:

很多人說(shuō)小五開(kāi)始吃肉，開(kāi)始吃肉和動(dòng)力是兩回事。為什么這么說(shuō)呢？自動(dòng)啟動(dòng)和正常行駛都依賴(lài)于發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。小吳在正常駕駛的過(guò)程中不會(huì)感到任何動(dòng)力不足。剛開(kāi)始只是肉。起肉的原因有很多，車(chē)重，電子油門(mén)，駕駛習(xí)慣等等。如果把首發(fā)肉當(dāng)成動(dòng)力不足，我覺(jué)得有點(diǎn)不合適。電子油門(mén)時(shí)代，有起步肉的車(chē)很多。起始肉的問(wèn)題可以改善。就是主油門(mén)控制，不要畏首畏尾。開(kāi)始也可以接受。只要你肯給油，b50開(kāi)起來(lái)其實(shí)挺爽的。沒(méi)有肉車(chē)，只有肉人！B50在噪音控制方面也做得不錯(cuò)。當(dāng)然和某些系列的車(chē)還是有差距的，但是我覺(jué)得值這個(gè)價(jià)。座椅舒適度不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)空空間不錯(cuò)。開(kāi)一輛b50感覺(jué)還不錯(cuò)，時(shí)速80，坐在車(chē)?yán)镆膊挥X(jué)得快。B50還是不錯(cuò)的。真的很劃算。我不只是想夸一汽和小武。我只是想和車(chē)友們分享一下我使用b50的真實(shí)體驗(yàn)。如果經(jīng)常要坐在車(chē)后座，建議買(mǎi)50。如果你對(duì)經(jīng)濟(jì)感興趣，我建議你買(mǎi)50。

好的，這是我們游覽長(zhǎng)白山的一些照片。都說(shuō)天池特別美。作為一個(gè)東北人，我們沒(méi)去過(guò)是不是很丟人？嗯，放假的話(huà)，空可以走了！有霧，我什么也看不見(jiàn)！都說(shuō)有緣人才能見(jiàn)廬山真面目。我有命運(yùn)嗎？懷著忐忑的心情，我踏上了長(zhǎng)白山之旅。云霧下若隱若現(xiàn)的天池，披著神秘的外衣，柔美迷人。山頂很冷，尤其是爬山的時(shí)候，穿夾克不能待太久。滿(mǎn)意返程，坐車(chē)排隊(duì)還痛苦，中國(guó)式排隊(duì)，不說(shuō)了...回程坐車(chē)下山?jīng)]什么感覺(jué)，但是沿途的風(fēng)景（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還是很美。