如何判斷左右輪胎胎壓 怎么區分左右輪胎

正確使用輪胎胎壓計：

1、氣壓計量口的中心線與表體軸線的夾角為90°-180°，標尺為四方體，量程刻度值為0.07Wpa-0.4Wpa。讀數前用手指輕輕扣敲儀器外殼或表面玻璃，以消除傳動機構中的摩擦。

2、觀察時指針與鏡面指針相重疊，此時指針所指數值即為氣壓表示值，讀數準確到小數一位。讀取氣壓表上溫度表示值，精確到小數一位。

3、將氣壓表測量端槽口與輪胎氣門嘴對正壓緊。這時輪胎氣壓表指針發生偏轉，其指示值即為該輪胎的充氣壓力，或者輪胎氣壓表的標桿在氣壓作用下被推出，這時標桿上所顯示的數值即為該輪胎的充氣壓力，胎內壓力越大，指針越偏。

注意事項：

內圈數值：磅/平方英寸；外圈數值：千克力/平方厘米(工程大氣壓)=1.033標準大氣壓=1.02bar。

如果是轎車胎，一般在2.0~~2.5bar，不超過3.5bar；

如果是輕卡胎，一般是6層級的，3.0~~3.5;8層級的4.0~4.5bar，10層級的不超過5.5bar；

如果是拖車胎，一般在不超過4.2bar。汽車胎壓監測怎么看前后左右輪胎

每個 輪胎 都裝有胎壓傳感器，胎壓傳感器將胎壓無線傳輸給汽車的胎壓控制系統，汽車的數據儀表可以顯示每個特定位置的胎壓。如果左前輪換成右后輪，則需要重置胎壓系統。胎壓監測裝置的功能是在汽車行駛過程中實時自動監測胎壓，對輪胎漏氣和氣壓過

汽車胎壓監測怎么看前后左右輪胎

每個輪胎都裝有胎壓傳感器，胎壓傳感器將胎壓無線傳輸給汽車的胎壓控制系統，汽車的數據儀表可以顯示每個特定位置的胎壓。如果左前輪換成右后輪，則需要重置胎壓系統。

胎壓監測裝置的功能是在汽車行駛過程中實時自動監測胎壓，對輪胎漏氣和氣壓過低進行報警，確保行車安全。胎壓監測裝置是一種 主動安全 設備，在輪胎有危險時能及時報警，提醒駕駛員采取相應措施，從而避免嚴重事故的發生。

統計顯示，惡性交通事故中因爆胎導致的車禍比例很高，達到70%以上，而在所有能導致爆胎的因素中，胎壓不足是首要原因。當輪胎壓力過高時，輪胎與地面的接觸面積會減小。此時輪胎上的壓力相對增大，輪胎的抓地力會受到影響。此外，車輛通過溝渠或顛簸路面時，輪胎內沒有足夠的空空間來吸收振動，不僅會影響行駛穩定性和乘坐舒適性，還會增加對懸架系統的沖擊，也會帶來危害。同時，高溫下穿刺的隱患也會相應增加。

汽車胎壓監測怎么看是不是正常

有些車的胎壓監測可以直接顯示在顯示屏上。只要在中控位置選擇胎壓，顯示屏上就會顯示四個輪胎的胎壓，2.3-2.5之間的數據正常。

有些胎壓監測不能顯示數據，只能報警，需要其他方法查看胎壓數據。以下是查看輪胎壓力數據的兩種方法:

1.自行購買胎壓監測器。在網購頻道上，有各種功能的胎壓監測器。事實上，這些胎壓監測器的使用非常簡單。測量時需要在冷胎狀態下進行測量，因為剛行駛的輪胎會因為空氣體熱膨脹而顯示出較高的胎壓。拆下輪胎氣門嘴帽，將胎壓表嘴對準氣門嘴，用力按壓，度數馬上就會出現，所以這種方法很常見。

2.利用導航檢測胎壓變化，無論是車內導航還是GPS，作為導航工具，不僅僅是導航功能。導航以外的各種功能也給車主帶來了很多便利。胎壓監測功能就是其中之一。只在輪胎上安裝一個傳感器。可以實時監測汽車輪胎的胎壓，避免輪胎漏氣。 汽車胎壓監測怎么看前后左右輪胎 汽車胎壓監測怎么看是不是正常 @2019如何判斷汽車胎壓是否正常？

一、根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求：

標準型輪胎：2.4-2.5bar

增強型輪胎：2.8-2.9bar

最高氣壓：不應大于3.5bar

二、需要參考的其它因素：

1、季節性因素

冬季：以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。

夏季：按汽車輪胎標準氣壓下限。

夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標準低0.1bar左右，以免高溫爆胎。

2、裝載負荷

空載/半載：按汽車輪胎氣壓標準下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。

滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標準上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。

3、胎壓測量環境

熱胎：涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約0.3bar。

冷胎：停車后至少三小時后或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。

擴展資料

監測原理

一、直接式胎壓監測

直接式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊上，然后對各輪胎氣壓數據進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。

二、間接式胎壓監測

間接式胎壓監測的工作原理是:當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉速差別，以達到監視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。

參考資料來源：百度百科-胎壓

參考資料來源：百度百科-胎壓監測汽車輪胎氣壓高低應該要怎么判斷？

氣壓的高低判斷最好還是借助氣壓表去實際測量為準，通過輪胎側壁的表形去判斷，除非經驗很足的老師傅，否則一般很難較準確，去輪胎店檢測一下實際氣壓最好，冬天的話，冷胎氣壓差不多在2.5~2.6bar即250kPa~260kPa左右即可。如何判斷汽車輪胎車壓正常？

第一，你可以觀察汽車上齒輪與地面的接觸面積。汽車的四個輪胎上都有輪齒，一般胎壓正常時都是外側輪齒4-5接觸地面。不用任何工具就可以正確判斷胎壓。胎壓過小，接觸地面的輪齒就多。胎壓過大，接觸店面的輪齒就少，過大過小的胎壓都存在安全隱患。

第二，可觀察輪胎磨損狀況，來確定輪胎氣壓大小.當氣壓低時，胎面兩側與地面接觸壓力較大，因此胎面兩側磨損嚴重;當氣壓高時，胎面中部與地面接觸壓力較大，因此胎面中部磨損嚴重。

第三，在平地上,空載,輪胎稍微壓下去一點點.這一點點到底應該多大,只能憑經驗憑感覺.通常情況下,這一點點就是輪胎的一個到二個花紋之間。這個方法需要經驗，不適合新手使用。